Не хочет опускаться передок

Сообщение

tany · #31 Сообщение **tany** » 10 авг 2010 23:39

[quote="maxusman79";p="170108"]

рубикон писал(а):яму сделать ,хорошую , без нее никуда .

+100[/quote]

точно, проверено на себе

Oleg · #32 Сообщение **Oleg** » 11 авг 2010 08:27

рубикон писал(а):Жалко ямы нет

Ух, тогда бы я указанные нами трубки не откручивал бы. Без ямы ,тьфу-тьфу, и придавить может......

vdn · #33 Сообщение **vdn** » 11 авг 2010 08:52

Мне всеже кажется неправильно установлен проволочный привод корректора. Либо на стабилизатор неправильно одет либо погнули его при установке. Без малейшего воздействия со стороны ручного толкателя авто должен быть в норм положении.

рубикон

Мне всеже кажется неправильно установлен проволочный привод корректора. Либо на стабилизатор неправильно одет либо погнули его при установке. Без малейшего воздействия со стороны ручного толкателя авто должен быть в норм положении . - но ведь и при потягивании штока коректора вручную - машина не падает , только вверх идет .

Oleg писал(а): машина упала и Вас облило ЛХМ - причина корректор.

- открутил , облило лшм , машина не упала .

Oleg писал(а):открутите толстую трубку от стойки к регулятору жесткости -машина упала -причина непроходимость регулятора жесткости

- открутил , облило лшм , машина начала отпускатся . Закрутил . собрал на место . завел - передок взлетел вверх

.
Хочу завтра начать рыть яму ( все равно надо ) , буду дома делать . Знать бы что делать

.

Добавлено спустя 51 минуту 59 секунд:

Склад ума у меня скорее гуманитарный

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Склад ума у меня скорее гуманитарный , чем технический . Определится бы с порядком работ , с чего начать , чем закончить . Может подскажите

Марсель

-=Vorobyov_DN=-
дим там не тяги зуб даю )) все косточки с корректора скидывали и давили а толку хрен

vdn · #36 Сообщение **vdn** » 11 авг 2010 19:22

Оч похоже на перепутанные трубки.
Вопрос: а зачем снимали подрамник?

Woldemar · #37 Сообщение **Woldemar** » 11 авг 2010 21:22

рубикон
Теперь открути от регулятора жесткости к корректору и все станет ясно.

рубикон

-=Vorobyov_DN=- писал(а):Оч похоже на перепутанные трубки.
Вопрос: а зачем снимали подрамник?

Трубки были перепутанны на коректоре , исправил согласно схеме .
Подрамник снимали для замены коробки , меня не было , слесаря решили , что так удобнее.

Добавлено спустя 41 секунду:

рубикон писал(а):Трубки были перепутанны на коректоре , исправил согласно схеме .

Остальные трубки не снимались !!!

Oleg · #39 Сообщение **Oleg** » 12 авг 2010 08:39

Извините за навязчивость,но по году выпуска ХМ мне трудно судить о схемах гидравлики. Поэтому :
1. Судя потому, что у Вас есть толстые трубки - у Вас есть регуляторы жесткости. Клапаны гидроактива стоят на регуляторах жесткости (гидроактив 2)?

2. Есть ли у Вас клапан антипросадки? (Т.е. схема предложенная Woldemar`ом)

3. Трубку вы открутили от корректора и машина не опустилась (Вас облило ЛХМ из корректора)- корректор исправен(ура). Открутим эту же трубку но с другой стороны, т.к. машина поднимается и не опускается, то затор ,возможно, с той стороны....

4. Если открутили трубку подающую ЛХМ на регулятор жесткости ( и у Вас нет клапана антипросадки) и машина не опускается, то нужно снимать,разбирать и чистить регулятор жесткости. Процедура не очень сложная и вполне выполнимая. Устройство его простое и понятное несмотря его страшный вид на рисунке.

рубикон

Oleg писал(а):Извините за навязчивость

- какая уж тут навязчивость . Я очень рад любой информации , спасибо .

Oleg писал(а):1. Судя потому, что у Вас есть толстые трубки - у Вас есть регуляторы жесткости. Клапаны гидроактива стоят на регуляторах жесткости (гидроактив 2)?

- Да , гидроактив 2.

Oleg писал(а):2. Есть ли у Вас клапан антипросадки? (Т.е. схема предложенная Woldemar`ом)

- нет .

Oleg писал(а):. Трубку вы открутили от корректора и машина не опустилась (Вас облило ЛХМ из корректора)- корректор исправен(ура). Открутим эту же трубку но с другой стороны, т.к. машина поднимается и не опускается, то затор ,возможно, с той стороны....

- машина поднимается , но не отпускается . Обратку откручивал , ничего не изменилось , подающую откручивать какой смысл ? , ведь в коректоре давление есть .

Oleg писал(а):. Если открутили трубку подающую ЛХМ на регулятор жесткости ( и у Вас нет клапана антипросадки) и машина не опускается, то нужно снимать,разбирать и чистить регулятор жесткости. Процедура не очень сложная и вполне выполнимая. Устройство его простое и понятное несмотря его страшный вид на рисунке.

- машину привезу домой , и уже здесь займусь .

Woldemar · #41 Сообщение **Woldemar** » 12 авг 2010 09:12

1. Да
2.Все зависит от модификации. На Хм ставились с 1993г.в., как и гидроактив 2.
3.Откручивать надо две трубки: 1. Обратка (Проверяется система после корректора), 2.Трубка на регулятор жесткости(исключается корректор).
4. Да.

Oleg · #42 Сообщение **Oleg** » 12 авг 2010 11:44

рубикон писал(а):подающую откручивать какой смысл

Вы меня вероятно не поняли
Нужно открутить трубку от корректора к регулятору от регулятора

Еще на всякий случай открутите вторую толстую трубку. Дело в том, что если забит канал на подъем к одной из стоек - машина не поднимается. А вот если забит канал на сброс от одной из стоек может она и не опускается?

рубикон

Ребята . у кого есть схемка клапана в регуляторе жесткости спереди - покрупнее . Разбирал , не успел за всем углядеть , как бы не ошибится.

рубикон

Вроде все . Все сделал , передок опускается - поднимается . еще раз почистил коректор . почистил регулятор жесткости - все пришло в норму . Сейчас сьездил - прокатился ( напомню - была заменена коробка с автомата на механику ) комфорта конечно от управления автомобилем поубавилось - но появилось много других плюсов , все крутится , включается - вроде все нормально . Спидометр только не работает - фишку не могу найти

Большое спасибо всем кто оказал посильную помощь , советом , делом .

maxusman79

рубикон
Поздравляю!
Так в чём беда была?