Купил я Ксантию...

[Sounding]

вставлю 2 мм штырь и проверну. или сломаю этот штырь.

Точно сломаешь...если только штырь не будет из нано-материала Попробуй йод, как AS2 советует, там действительно сталь-люминь пара

[Scif]

Открутил ?%; . Полтора часа половых излишеств.
Инструменты (докуплено)
набор шестигранников - 245 рэ. с переходником для воротка
вороток - 145 рэ.
ключ газовый (трубный) - 200.
запасной шестигранник - рублей 15.

Что сделал: пришел, пролил еще раз горячей водой.
вонзил туда шестигранник, на него нацепил газовый ключ, постучал не сильно но много.
отцепил часть проводов от пластмассовой бни по совету maxusman79, за что ему огромное спасибо. Отцепляются они плохо, и прикручены в куче мест, но все же стало полегче.
вонзил туда вороток с шестигранником и таки провернулось !!!!!
потом еще полчаса выкручивал по трети оборота шестигранником, иначе не подлезть.
под машину залез раз .. много, за ключем.
Очень мешает бня с усами.

пришел домой. взял аккум.
http://s014.radikal.ru/i327/1103/62/2361d3bf96ae.jpg
масса (минус) на корпус, плюс на контакт номер два - нечто щелкает, потом все искрит и ничего не крутится.

масса на корпус, плюс на 3 разъем: искрит при попытке зацепить на аккум.

[AS2]

По фотке:
1 - "+" с аккума
2 - управляющий втягивающего реле "+" с ключа зажигания
3 - "+" самого мотора стартера. Там ток стартовый до 300-400 А, по этому искрить будет не подетски...

ps а от руки стартер проворачивается?

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:

Подключать надо так:
1. Подключаешь "+" к контакту "1"
2. Подключаешь массу
3. подсоединяешь (кратковременно) "+" к контакту "2"

При этом будет щелчок (сработает втягивающее), и подасться "+" с контакта "1" на контакт "3".
ВОТ ТУТ внимательно и осторожно! ТОК БОЛЬШОЙ и к тому-же, если все исправно - стартер крутанет очень быстро... Может из рук вырваться или со стола убежать..

[Scif]

вид снаружи
http://s55.radikal.ru/i148/1103/0b/9792ae590b4d.jpg
вид изнутри
http://i080.radikal.ru/1103/ed/6b1cfb0223f1.jpg
вид на шестеренку
http://s010.radikal.ru/i311/1103/90/8d79ccda5032.jpg

ps а от руки стартер проворачивается?

если шестеренку проворачивать в направлении "минус" на 3 фото - то она сдвигается вправо , и на этом собственно все, дальше не провернуть.

Может из рук вырваться или со стола убежать..

на полу лежит, грязный очень

1. Подключаешь "+" к контакту "1"
2. Подключаешь массу
3. подсоединяешь (кратковременно) "+" к контакту "2"

сейчас видео выгружу.
http://www.youtube.com/watch?v=QlJoJHesMrU

UPD
Разобрал. Из выпавшей грязи получилось два куска кольца какого-то.
Ручками не проворачивается никак.

[tuningsa71]

Капец, один болт !!! а обсуждений на 2 недели. уже выкрути его или доломай.

[Scif]

[quote="tuningsa";p="206694"]Капец, один болт !!! а обсуждений на 2 недели. уже выкрути его или доломай. [/quote]
Выкрутил уже
теперь плачусь что стартер весь поломался совсем

[хитрый ХМ]

[quote="Scif";p="206696"][quote="tuningsa";p="206694"]Капец, один болт !!! а обсуждений на 2 недели. уже выкрути его или доломай. [/quote]
Выкрутил уже
теперь плачусь что стартер весь поломался совсем [/quote]таг спроси у Василия-мож есть

[Kap]

Не понимаю, что еще за болт под шестигранник?
Вчера снимал свой стартер, точно такой же, откручивал 3 болта справа (два на 17 и один на 14). Пластиковый кожух просто вправо сдвигал на несколько сантиметров, и этого было достаточно, чтобы добраться до болтов. Менял щетки, родные не нашел, пришлось взять немного большего размера и напильником дорабатывать. Также почистил зазоры между контактами (по которым скользят щетки), они были полностью забиты, поэтому стартер слабо крутил.
П.С. Шестеренка у меня проворачиволась в одном направлении легко (в холостую), а в другом никак.

UPD

Разобрал. Из выпавшей грязи получилось два куска кольца какого-то.

Ручками не проворачивается никак.

Что именно разобрал?

[Sounding]

Начинай разбирать сам стартер на много отдельных частей

[Scif]

Не понимаю, что еще за болт под шестигранник?

на фото видно. два болта их трех были под него.
внутренний шестигранник, восьмерка.

Пластиковый кожух просто вправо сдвигал на несколько сантиметров, и этого было достаточно, чтобы добраться до болтов

у меня не вышло.

Что именно разобрал?

открутил 4 болта и снял верхнюю крышку .

Начинай разбирать сам стартер на много отдельных частей

сейчас начну.

[Kap]

открутил 4 болта и снял верхнюю крышку .

Какого размера куски кольца?
Возможно это стопорное кольцо (диаметр ~20мм. Проверь стоит ли на месте. Оно должно стоять, на валу, сразу возле стенки стартера (между стенкой и шайбой).

[Scif]

[quote="Kap";p="206727"]

открутил 4 болта и снял верхнюю крышку .

Какого размера куски кольца?
Возможно это стопорное кольцо (диаметр ~20мм. Проверь стоит ли на месте. Оно должно стоять, на валу, сразу возле стенки стартера (между стенкой и шайбой).[/quote]
http://s013.radikal.ru/i323/1103/6e/a8cab2d46d8b.jpg

внешний примерно 14, внутренний 8, стенка 3. толщина 3.

это ** изделие разбирается не по руководству. в руководстве три болта сзади - у меня два.

[Kap]

внешний примерно 14, внутренний 8, стенка 3. толщина 3.

Даже не представляю откуда там такое кольцо может взятся.
Мне кажется у тебя таже проблема, что была у меня. Снимай заднюю крышку, доставай щетки, и все сразу станет ясно.

[Scif]

[quote="Kap";p="206730"]

внешний примерно 14, внутренний 8, стенка 3. толщина 3.

Даже не представляю откуда там такое кольцо может взятся.
Мне кажется у тебя таже проблема, что быля у меня. Снимай зыднюю крышку, доставая щетки, и все сразу станет ясно.[/quote]
нашел !
http://s013.radikal.ru/i323/1103/9d/36a0590e9108.jpg
это не кольцо. это кусок крепежного уха вот отсюда.

задняя крышка сидит плотно .. ковыряю.
снял. горелым тянет.

[Kap]

это не кольцо. это кусок крепежного уха вот отсюда.

Так все понятно- в это ухо должен палец вставляться, его походу уже нет.