Купил я Ксантию...

[Scif]

[quote="Kap";p="206734"]

это не кольцо. это кусок крепежного уха вот отсюда.

Так все понятно- в это ухо должен палец вставляться, его походу уже нет.[/quote]
не - похоже, вон он валяется на крышке, тоже выпал. теперь понятно откуда.

Заднюю крышку снял - а току ноль, конструкция разбирается не туда
http://i050.radikal.ru/1103/fa/f00eba3d7bec.jpg

UPD
разобрал - выбил две шпильки и две заклепки. грязи - п..ц.

[Kap]

Заднюю крышку снял - а току ноль, конструкция разбирается не туда

Подняв усики пружины можно достать щетки. Аллюминевый колпачек тоже достается, под ним кольцо.

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

На щетках текстолитовые прокладки (на них давят усики пружины), смотри не забудь поставить их обратно, при сборке, а то пружина будет коротить все.

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

И поосторожнее с пластмассой задней крышки. Она очень хрупкая!

[Scif]

2Kap - да уже без разницы )
Вид спереди - снята закрывашка
http://i048.radikal.ru/1103/f6/7bb6d9f99a2e.jpg

Еще один вид спереди.
http://i034.radikal.ru/1103/61/38aa845d4909.jpg

Вытащенный движок
на нем кучки рассыпавшегося магнитного стакана
http://s008.radikal.ru/i304/1103/73/91f381c2ee94.jpg

Стакан от движка изнутри.
внутри куски магнитного стакана.
http://i074.radikal.ru/1103/75/3939c8368298.jpg

[Kap]

Жесть!

[toto63]

Scif
хм, я думал тока на оковьем стартере магниты отклеиваются

[Scif]

[quote="toto63";p="206774"]Scif
хм, я думал тока на оковьем стартере магниты отклеиваются[/quote]
а вот нет.
Итого: у меня уже новый стартер, спасибо tuningsa
завтра поставлю
PS - воткнулся к аккуму, БЗЗЗ и щелчок реле имеются.

[Hitman]

Мдя...У меня такое же на рено-21 приключилось. Только геморроя с откручиванием стартера было гораздо меньше. Но внутри тоже магниты развалились и клинили роторю

[хитрый ХМ]

[quote="Scif";p="206792"] у меня уже новый стартер, спасибо tuningsa
[/quote]tuningsa наше ВСЁ

[Scif]

Вкрутил стартер. Стартер закрутил. но ничего кроме этого не происходило. так, попердывало иногда.

Воткнул три старые свечи и одну новую - почихало , почихало, бзздрищнуло и завелось.
Погазовал, прогрелся, выключил - включил - снова завелось.
Все это со старым аккумом.

Сейчас остывает.

Вопрос - как там идет провод газа ? он какой то длины неимоверной, из серии 8 раз вокруг ноги .

Все 4 новые свечи поставлю или через часик, или завтра.

[Vlas]

тросик такой длинный - потому что идет еще на два десятка машин кроме ксантии. Французы - поистине мастера унификации

[Scif]

тросик такой длинный - потому что идет еще на два десятка машин кроме ксантии

да уж .. а как его провести-то правильно ? вокруг чего обмотать ?

Попутно: откуда-то сверху на двигателе и на том-колесе-которое -крутится- стартером - капли зеленой характерной жижи. Как они туда могли попасть - не знаю .
На самом двигателе вагон земли откуда она там - тоже не понимаю.
Вымыть бы весь двигатель ... но как то страшно.

завтра поеду в экзист за топливным и маслофильтром.

Добавлено спустя 19 минут 54 секунды:

Отчет за полгода владения.
Потрачено денег - 35 т., накругло. Включая страховку, оформление, зимнюю резину и замену лобового, и бензин.
Из деталей куплен новый аккум (зря), стартер и лобовое.
Проезд 2.5 т. км.

Исходные проблемы: по свету- решено или (панель приборов) решено колхозом.
заодно и переключатели поворотников приведены в рабочее состояние.
По кузову - надо варить и красить, это в сервис.
По гидравлике - сервис .. травит корректор .
Там же надо пыльник амортизатора сменить
http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i115 ... a.jpg.html
и защиту поставить. Защита есть.

и кстати запаску достать, во !
хоть посмотрю на нее.

[tany]

[quote="Scif";p="206867"]
Вымыть бы весь двигатель ... но как то страшно[/quote]

а мне вот страшно не было как только купила свою Ксю, также весь движок был в масле, а откуда хотелось вычислить и убрать.
Короче помыла движок кешером, узлы разные электрические заматывала полиэтиленом и все оке. Однако, утром рано не могла сдвинуть рычаг передачи из 1-ой в нейтрал, просто заклинило.
Пришлось снимать коробку передач и делать вскрытие, показало что залип диски сцепления внутри, еле-еле зубилом разъединили. Попала на 100$ тогда

[Scif]

Доехал до заправки. 92-й по 24.4, 95 нет совсем. ТНК.
однако кому-то видимо царев указ - не указ.
Математика: в баке было Х литров и мигала лампа.
залито 4 литра из канистры, и 53 из колонки, после чего керосин пошел в дренаж (ну, йопс. ушло немного, около литра).
Почему в дренаж - потому что я пистолет то отпустил, полез канистру открывать, а он не выключился.
Уравнение: 65=х+4+53 , 65=х+57 , х = 65-57 = 7 литров и лампа мигает, а то и горит.

[tuningsa71]

Scif" кстати запаску достать, во !
хоть посмотрю на нее.[/quote]


Это надо сделать обязательно !!! мне тоже надо это сделать, потому что в дороге (если там всё заржавело) прийдется ломать пилить или колдовать

если открутится то прорежь болгаркой резьбу, вдоль болта в трех местах, чтоб как метчик стал болт и при дальнейшем использовании чистилась резьба. я так на хм сделал и проблем больше не было. Если болт прийдется уничтожить то от АЗЛК 2141 вроде подходит этот болт и крючек.

[Scif]

Это надо сделать обязательно !!! мне тоже надо это сделать, потому что в дорог

в дороге он у меня как-то отстегнулся и волочился