Купил я Ксантию...

[Scif]

Экзист: двигатель - система смазки - 499,13р. в наличии.

Жмешь где 20 дней,и получаешь через это время за 250

или звонишь Васе и получаешь за 300 и сейчас

Это что, déjà vu ?Полгода назад ты их заряжал и графики-прощеты делал.

и сейчас делаю проверяю фактическую емкость и - я ж неаккуратно делал работу, у меня график выведен только для нижних значений емкости АКБ.
Аккум - живой, оба два. Вот насчет генератора я не уверен, и катушки тоже, но сто-рублевым вольтметром степень живости катушки может и не получится померять.

[Scif]

Сегодня с матами разобрал не закрывавшееся зеркало.

Процедура разборки оказывается просто и гнусна.
1. Отрываем нахрен само зеркало из рамы. Оно крепится на 4 пластиковых защелках, как корпус телефона.
открепляется легко, но аккуратно.
2. внутри откручиваем 3 или 4 винта крепления рамки и 3 винта крепления крутилки.
3. После этого у нас четыре запчасти -
1 - рама, крепящаася к корпусу
2 - внешняя крышка с дыркой
3. рама к зеркалу
4. крутилки

Вытягиваем крутилки на тросах , тогда через дыру в (2) пролезает сначала рама от зеркала, потом крутилки.
Усе.

Диагноз - все ржавое и приржавело насмерть.
Залил вд-шкой и жидким ключем, оставлю на ночь.

Но машина .. пока что по прежнему по оценке вложений денег - не жилец.

Потому что:
Гидравлика:
1. Стойки обе две передние - под замену
2. Тормозной
3. регулятор - отрегулировать.

Корпус:
1. Пороги - оба
2. бампера - оба
3. Капот
4. крыша
5. красить все по кругу
6. замки

Ходовая
1. Подшипники задние
2. Трубки бензобака (которые защита от перелива).
3. колпачки маслосьемные.
4. Корпус блока предохранителей под капотом.
5. Синхронизаторы коробки переключения скоростей.
6. Указатель уровня топлива. Показывает не больше половины.

Внутри:
1. крышка подрулевая
2. лампы боковые салонные
3. подсветка приборов (сейчас колхоз через прикуриватель)

Думаю, что с ней делать. Потому что даже с разбора и БУ - вложений на половину матиза, на котором кондей и автомат.

Пока что попробовал отполировать задние фонари, посмотрю что будет. Паста ГОИ - 30 рублей в леруа-мерлен, и полчаса времени - не жалко.

[dyusha]

Scif
что делать... купить ксантию в нормальном состоянии, а эту пустить на запчасти ))

[Scif]

Scif
что делать... купить ксантию в нормальном состоянии, а эту пустить на запчасти ))

нормальная - это новая, с кондеем и автоматом.
Таких нет.

[dyusha]

Scif

в нормальном состоянии

а не в нормальной комплектации к тому же, кондей естьу многих ксюх... а автомат.. ну не знаю..

[Марсель]

Scif
автомат на ксюхах зло если это на ZF, а он только на V6 ставился, тормозной расходник, регулятор сделать тоже не проблема стойки можно купить живые бу даже в минске они вменяемых денег стоят, также жемтянка в белорусии весьма дешева)) подшипники не дорогие, блок предов есть у меня, бензобак и кп в минске стоят также копейки, просто надо ехать направленно и брать все сразу

[Sounding]

Думаю, что с ней делать.

что делать... купить ксантию в нормальном состоянии, а эту пустить на запчасти

+1. Если ты ощутил, что такое гидравлика (в позитивном смысле) и что других таких машин нет и не будет - не спеша ищи вариант. Можно смотреть в сторону РБ. Жалеть о том, что эта Ксюха куплена зря - вовсе не стоит, опыт накоплен, белая - хороший тренажер для того, чтоб взять следующую и уже ездить на ней без проблем и получать удовольствие. Но денег на покупку потратить придется в разы больше того, что стоила белая. Насчет супер комплектаций - забей, понты - самая никчемная и расточительная вещь. Мое имхо: исправная и не битая Ксантия-брик года 1999-2000, с бензомотором 1.8 16 кл или 2.0 8 кл, 2 аэрбэга, МКПП, электропакет и кондер (я бы даже взял и без кондера, если есть люк и светлого цвета), хорошая резина - и ощутишь себя человеком. Такой вариант (с учетом дополнительных единоразовых вложений после покупки выйдет никак не выше 200 000.

автомат на ксюхах зло если это не ZF

+1 Имхо, так вообще любой автомат - зло
зы У меня была точно такая же ситуация в далеком 1995, когда мне досталась практически бесплатно убитая 8-ка. Сначала тоже думал ее восстановить до состояния новой...кончилось тем, что заменил ей кузов (после этого с ужасом представлял, что бы было, если б не отказался от идеи восстановления...а поездив на ней 4 года, понял, что в такой ситуации надо менять не кузов, а машину в сборе )

[Scif]

+1. Если ты ощутил, что такое гидравлика (в позитивном смысле) и что других таких машин нет и не будет - не спеша ищи вариант

Не спеша буду кататься "на чем дадут".
дабы сравнить.

Имхо, так вообще любой автомат - зло

это не мне

[Марсель]

Scif

Имхо, так вообще любой автомат - зло

это не мне

а вот когда будешь отдавать по 30 тыщ раз в 3 месяца - поймеш )

[smart_da]

может имеет смысл донора целого взять для перекидывания частей?
я бы купил новую на каждый день, что бы не мучаться поедет или не поедет она утром, а эту для души и творческой мастурбаци оставил (если уж оч хочется)

[maxusman79]

автомат на ксюхах зло если это на ZF, а он только на V6 ставился

гоните
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10837052-822b.html

[Марсель]

ты! прадорежец! иди покури! ))) зайоп )
ну были там до AL4 ZF 4HP18 но мало их было и полюбасу на них щас запчастей невыпускаеца.

[maxusman79]

ты! прадорежец! иди покури! ))) зайоп )
ну

без ну,гонщег!

[Марсель]

maxusman79

не тронь меня старушка я в печали )))

[Sounding]

гоните
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10837052-822b.html

Автомат на 101 л.с.