ну..пипец. Но салонная печка должна быть в порядке, а так есть риск ее убить.а сейчас - не пипец полный?
ну..пипец. Но салонная печка должна быть в порядке, а так есть риск ее убить.а сейчас - не пипец полный?
Если пять доз вместо одной-то да,а так нет.Scif писал(а): а так есть риск ее убить.
сдернул воздуханы и мрачно ***л -1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Отпустите крепежные хомуты и отсоедините от правого переднего края крышки головки цилиндров вентиляционные шланги. Установленные на заводе-изготовителе фирменные хомуты скручиваемого типа следует обрезать и при сборке заменить более практичными винтовыми или червячными.
3. Отпустите хомут и отсоедините от передней стенки крышки головки цилиндров соединяющий воздухоочиститель с корпусом дросселя рукав воздухозаборника. Также отсоедините воздухозаборник, подведенный к левому краю крышки.
4. Отпустите два фиксатора, затем выверните два расположенных спереди крепежных винта и снимите с крышки головки цилиндров крышку воздухоочистителя. Извлеките фильтрующий элемент и отложите его в сторону вместе с крышкой воздухоочистителя.







не помню.Корытце по гидронасосом пластиковое ?
У меня есть вороток длиной 800 мм, им я откручивал болты ГБЦ без особых усилий (ну может 30 кг прикладывал, врят ли больше). Советую купить такой же, и те болты отвернутся на раз-два. А вообще их должны были затягивать моментом 20...25 кг*м примерно, плюс они прикипели, вот и считай! Какой длины у тебя рычаг?Scif писал(а):Завтра попробую все же стронуть болты ГБЦ, но не понимаю какое же там усилие надо, насколько сильно тянуть.