Как уменьшить расход на Ксю I?

[Lav]

Давай начнем с датчика коленвала, просто выкрути его посмотри состояние наверняка будет грязный и мелкая металическая пыль на нем будет, надо почистить сам металический если будет ржавый тонкой шкуркой

Добавлено спустя 58 секунд:

Он у тебя в каком месте стоит?

[tany]

[quote="Lav";p="197467"]Давай начнем с датчика коленвала, просто выкрути его посмотри состояние наверняка будет грязный и мелкая металическая пыль на нем будет, надо почистить сам металический если будет ржавый тонкой шкуркой[/quote]
я как-то пару лет назад, когда ХХ плавали конкретно, снимала его и даже подставляла для проверки (купила новый от ГАЗ 3110 мотор 406).
Так он у меня и лежит, мой оказался рабочий.
Я тогда завтра сниму его и проверю, почищу и фото сделаю.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

[quote="Lav";p="197467"]
Он у тебя в каком месте стоит?[/quote]

сверху ну коробке, рядом где проходят фишки для подключении лямды.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

кстате, вот как аж пришлось пропилить ушко на ДДЗ и оно треснуло потом по тонкому краю.

[Lav]

Он берет показания с зубъев маховика? если да то проверь через смотровое окошко на наличие заусенцев и забитости, если это присутствует надо все почистить напильником трех гранным

[tany]

[quote="Lav";p="197479"]Он берет показания с зубъев маховика?[/quote]

да от маховика.

[Lav]

tany
Жесть прижимать надо через шайбу

[tany]

[quote="Lav";p="197479"] через смотровое окошко на наличие заусенцев и забитости, если это присутствует надо все почистить напильником трех гранным[/quote]

над туда еще смочь заглянуть, только если через зеркало, т.к. туда только рука моя одна пролезит, а о голове или двух руках и мечтать не придется.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

[quote="Lav";p="197481"]tany
Жесть прижимать надо через шайбу[/quote]
так и сделала, через большую гайку прижала и сверху для четкости клеем (что клеит пластик+металл) слегка капнула.
Но я это делала на старом датчике, оказалось он рабочий, а новый с двумя ушками лежит целенький

[Lav]

а новый с двумя ушками лежит целенький

про запас

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

над туда еще смочь заглянуть

С низу пластина на коробке обычно парой болтиков прикручина, вот ее надо открутить и хоть все там отпиливай

[tany]

[quote="Lav";p="197486"]

а новый с двумя ушками лежит целенький

про запас [/quote]
ну да, ведь его еще не найдешь оригинальный и стоит нормалек так

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

[quote="Lav";p="197486"]
С низу пластина на коробке обычно парой болтиков прикручина, вот ее надо открутить и хоть все там отпиливай [/quote],
сверху коробки стоит пластиковая направляющая для проводов всяких и все, если ее снимаю, но все равно голову не засунуть, т.к. сверху (напротив бачка LHM) мешают шланги охлождайки и сама катушка с проводами. Вообщем попробую.

[SMi]

Снизу это где картер Там пластинка закрывает маховик.

[maxusman79]

С низу пластина на коробке обычно парой болтиков прикручина, вот ее надо открутить и хоть все там отпиливай

Снизу это где картер Там пластинка закрывает маховик

Только датчик с другой стороны маховика.....
и у меня затея с

надо все почистить напильником трех гранным

вызывает только улыбку.....и чувство жалости по отношению к Таниным трудозатратам....

[tany]

[quote="maxusman79";p="197490"]

С низу пластина на коробке обычно парой болтиков прикручина, вот ее надо открутить и хоть все там отпиливай

Снизу это где картер Там пластинка закрывает маховик

Только датчик с другой стороны маховика.....[/quote]

вот вот, это с др. стороны.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

[quote="maxusman79";p="197490"]

надо все почистить напильником трех гранным

вызывает только улыбку.....и чувство жалости по отношению к Таниным трудозатратам....[/quote]

ну как еще, если взялась, то надо все уже проверить по полной и тем более я уже знаю куда и как быстро до лезть туда

[AlexM]

[quote="maxusman79";p="197490"]Только датчик с другой стороны маховика.....[/quote]
Маховик крутится
[quote="maxusman79";p="197490"]
и у меня затея с

надо все почистить напильником трех гранным

вызывает только улыбку.....и чувство жалости по отношению к Таниным трудозатратам....[/quote]
Я ж говорю, пилите, маховик золотой.
Если че, хинт - можно ткунться осциллографом, оцинить форму сигналов с датчика. Если правильные и без лишнего шума - переходить дальше, не тратя врямя на полировку маховика.
Кстати венец для датчика ведь отдельный от стартерного, соотв. откуда там заусенцы.

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

[quote="tany";p="197475"]кстате, вот как аж пришлось пропилить ушко на ДДЗ и оно треснуло потом по тонкому краю.[/quote]
Нда, искусство требует жертв. Теперь бдите, чтоб он от вибраций не доломался и не свернулся.

[Lav]

Если от дельный не чего не надо, делать. на некоторых непосредственно с зубьев

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

вызывает только улыбку.....и чувство жалости по отношению к Таниным трудозатратам

Все чистить напильником не надо , я же написал если есть забитости и заусенцы они сильно искажают равномерность пульсации. если все чисто то замечательно, это не для уменьшения расхода, а профилактика

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Снизу это где картер Там пластинка закрывает маховик

Да там

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Если че, хинт - можно ткунться осциллографом

А он у tany есть?

чтоб он от вибраций не доломался и не свернулся

там нету вибраций

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

вызывает только улыбку.....и чувство жалости по отношению к Таниным трудозатратам

Вот поэтому это делаем мы, а люди просто оставляют машину на пару часов , и все довольны

[AlexM]

[quote="Lav";p="197502"] там нету вибраций [/quote]
В машине везде вибрации, особенно на двигателе.
Конечно поманьячить с машиной - это хорошо, но желательно не в ущерб ее надежности.

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

Кстати, поситайте сколько времени уже потратили на пляски с бубнами, помножте на свою зарплату в час, поделите на достигнуту (если она все же будет) экономию бензина и прикиньте через сколько это все окупится. Потом езжайте устанавливать ГБО - окупится за год.

[Lav]

Кстати, поситайте сколько времени уже потратили на пляски с бубнами,

А что считать то? эту работу я сделаю за час. 20 минут на осмотр и выявление дефектов, еще 20 на чистку, а остальные 20 на ригулировку если нету более серьезных дефектов ( плюс еще пол часа на устранение)