Ремень на LFY (XU7JP4)

Сообщение

Sergey · #1 Сообщение **Sergey** » 15 сен 2010 09:07

Добрый день. Мне сказали что на мой мотор (1.8 16 кл. LFY (XU7JP4) подойдет ремень ГРМ от вазовской 012 (тоже 16 кл.). Так ли это?

Mac535 · #2 Сообщение **Mac535** » 15 сен 2010 09:11

заполни профиль !!!!! откуда теритериально...........
и лучше не экспериментируй.....родной стоит не на много дороже......но будет спокойней

Sergey · #3 Сообщение **Sergey** » 15 сен 2010 09:20

В моем случае разница между оригиналом и ВАЗовским слишком большая и оригинал надо ждать несколько дней

Mac535 · #4 Сообщение **Mac535** » 15 сен 2010 10:00

ГОРОД КАКОЙ !?!?!?!?!?!!?!?!?!?
пока не поправиш профиль - никто не ответит.....

главное в ремне - не его длинна - можно и с роликом поколхозить, а шаг зуба !!!!!!!!!!!!!! ибо даже 1 мм разницы - загиб клапанов !!!!!!

Марсель

Mac535
юрк на этом движке в зависимости от года можно сыграть на регулировке тк звездочки на распредвалах достаточно тонко можно отрегулировать (но звезды с регулировкой ставились уже на рейстале вроде как) на дорестах звезды обычные те натяг регулируется только роликом

NoID XMV6 · #6 Сообщение **NoID XMV6** » 15 сен 2010 10:34

Sergey
Ты готов рискнуть с неоригинальным ремнем и перебрать в итоге мотор?
Если да - ставь!
Ремень стоит 19 евро и есть в наличии. Если такая цена критична... Ну я не знаю...
Ремень для ВАЗ CONTITECH CT 996
Ремень для LFY CONTITECH CT 955

maxusman79

NoID XMV6 писал(а):Ремень для LFY CONTITECH CT 955

аналог- Gates 5539 ......

вроде действительно одинаковые....

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

А если глянуть Dayco 94714 ,то вообще все вопросы отпадают.

Добавлено спустя 5 минут:

Sergey
Заполни в профиле местонахождение.

Sergey · #8 Сообщение **Sergey** » 15 сен 2010 11:02

Спасибо, заполнил

NoID XMV6 · #9 Сообщение **NoID XMV6** » 15 сен 2010 11:06

Sergey
В подпись поставь данные о твоей машине!

Sergey · #10 Сообщение **Sergey** » 15 сен 2010 12:13

Данные поставил.

Я по интернету еше пошарил ремень-то вроде действительно подходит

Марсель

Sergey
мотор твой) на свой страх и риск делай унас вроде никто так не делал ибо в росии с ремнями проблем (фактически в каждом магазе можно найти) обрати внимание на метку шкива и распредвалов (шкив может быть провернут, на рейсталах есть стрелка на резиновой прослойке шкива и точа на внешней мет части внешняя часть относительно резинки крутится - метки совмести остальное дело рук)

Sounding · #12 Сообщение **Sounding** » 15 сен 2010 17:03

Кстати, про ремень ГРМ на 8-клапанные XU. А для чего его сделали таким узким? Он на шкивах смотрится как неродной, можно было б раза в полтора шире сделать, как на VW, например. В чем тут тайный смысл?

Sergey · #13 Сообщение **Sergey** » 18 сен 2010 15:28

Ремень поменял на вазовский, но на родном ремне не заметно абсолютно никаких признаков износа, он выглядит как новенький, ни трещинки ни протертости, так обычно и бывает, или я зря его менял?