Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" - удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o ... sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Chrome
1. и 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles ... 1%80%D0%B5
в мобильном хроме необходимо отключить в настройках "Упрощенный режим"
В моем пепелаце оно отсутствовало изначально. И вот только что провел эксперимент: поднял в 4-е, затем ставлю кнопку на 3-е - ничего не происходит. Глушу машину, достаю ключ - ПСССС, машина опустилась в 3-е! Перевожу на 2-е - без изменений. Вставляю ключ, даю зажигание, не заводя - ПССС, машина опустилась на 2-е. Этому есть какое-то объяснение?
Ну моторчик, который заведует работой изменения клиренса пашет через реле. Так что без включенного зажигания нифига не будет работать. А вот то что ты рассказываешь про третье положение - скорее всего стоит просто проверить контактную группу на переключателе. А то что ты глушишь и только потом ПСССС из 4-го в 3-е - это просто задержка корректоров. Попробуй просто с включенным зажиганием попередвигать переключатель. Если моторчик будет отзываться - значит дело в корректорах.
CX 20 Athena (TRE) -> 25GTi `82-85 всё еще в процессе\\
СХ Prestige 25 Turbo `85-86 давим асфальт катками\\
BX 1.9D `86 вот-вот восстанет Феникс\\
ТАЗ 21114 by LYAZ `09 возит семью и собаку
Peugeot 309 1.4GTi `90 готовится стать rallye car
сходил, проверил. Значицца так: со 2-го в 3-е - не поднимается. С 4-го в 3-е таки опускается!! Ура!! Правда с задержкой в секунд 10. И так - сначала зад, потом - перед. С 3-го во 2-е - опускается сразу и в нормальном режиме: сначала перед, затем - зад.
ты не понял. не заводи двигатель! просто включи зажигание и поводи переключателем в разные положения. Там моторчик под днищем гудит очень хорошо, так что его работу ты уж точно услышишь. Важно понять - это у тебя проблема связанная с вот этим моторчиком или самим переключателем в салоне, или же с корректорами.
CX 20 Athena (TRE) -> 25GTi `82-85 всё еще в процессе\\
СХ Prestige 25 Turbo `85-86 давим асфальт катками\\
BX 1.9D `86 вот-вот восстанет Феникс\\
ТАЗ 21114 by LYAZ `09 возит семью и собаку
Peugeot 309 1.4GTi `90 готовится стать rallye car
возможно немного нарушена регулировка положений на моторчике. там тяга, принцип крепления - как поводок стеклоочистителя, на мелких шлицах, проверь как себя ведёт при включении разных положений. при необходимости отрегулируй
ну значит моРорчик тут не причем
теперь черед проверять корректора. Возьми кого в помощь и один пусть смотрит в яме или под эстакадой как ходят тяги к корректорам, а второй пусть двигает переключатель. Может быть сбита настройка хода этого самого моторчика. И он передвигает тягу слишком далеко. У меня такой колапс появился, но я еще не боролся. У мя жопа вместого 3-го в 4-ое "улетает".
CX 20 Athena (TRE) -> 25GTi `82-85 всё еще в процессе\\
СХ Prestige 25 Turbo `85-86 давим асфальт катками\\
BX 1.9D `86 вот-вот восстанет Феникс\\
ТАЗ 21114 by LYAZ `09 возит семью и собаку
Peugeot 309 1.4GTi `90 готовится стать rallye car
Не за что! Ты как проверишь - отпишись обязательно!
CX 20 Athena (TRE) -> 25GTi `82-85 всё еще в процессе\\
СХ Prestige 25 Turbo `85-86 давим асфальт катками\\
BX 1.9D `86 вот-вот восстанет Феникс\\
ТАЗ 21114 by LYAZ `09 возит семью и собаку
Peugeot 309 1.4GTi `90 готовится стать rallye car