ВАЖНО! Как долить воду в АКБ НЕобслуживаемый? Идеи есть?

[Сергей ВХ19]

Короче есть АКБ, ему 5-8 лет, но сволочь не облуживаемый, сама пластина с пробками есть, но походу приклеена. Пытался всунуть нож чтоб отколупнуть ее, но нож НЕ ЛЕЗЕТ.
Есть мысль сбоку проделать маленькие отверстия и шприцом долить воды, потом ЧЕМ-ТО загерметизировать, но боюсь электролит будет течь..... а это ржавый кузов...
Может кто чудил уже?

АКБ Танин, боюсь поломать, она меня убъет...

[SLB]

Я сверлил дрелью сверху дырочки миллиметров по 5 над каждой банкой, через них доливал. Заклеил потом широким упаковочным скотчем.
Надолго все равно не помогло, только продлил агонию на, может, месяцок... Возраст аккума взял свое.

[Сергей ВХ19]

SLB
О спасибо, можно попробовать, т.е. сверлить над пробками..... Правильно...

[Sounding]

Есть мысль сбоку проделать маленькие отверстия и шприцом долить воды

Зачем сбоку - лучше сверху, имхо, в ряд 6 дырочек, под шприц достаточно ф 1 мм. Заклеить - полоской пластика на хороший силиконовый герметик (с предварительным обезжириванием насухо). А какой марки акк? По моему опыту долго тянут только неподдельные бренды типа Варты и Бошь, остальные после 3-х лет могут кончится в один момент...хотя у вас климат благоприятней

[Сергей ВХ19]

Вот эта вражеская техника!

[Sounding]

Вот эта вражеская техника!

О-о, у меня на СЕАТе такой с момента покупки в начале 2007 (а сам он года этак 2004). Тянул до сих пор без заливки...тока пару раз за зиму приходится подзаряжать...выдержит ли эту зиму, не знаю

[Сергей ВХ19]

Таня сегодня на отдыхе, как появится буду у ней просить добро на вскрытие! а то мой сдох, она мне свой (это второй у нее) на время дала, но он тоже плохо маслает.....
Блин, обидно и крышка на нем есть, и места пробок просматриваются, а всколупнуть крышку не получается, боюсь сломается сам корпус.....

[Полумиг]

Варта клёвая батарейка, ещё послужит! У меня с 99 года пахала и умерла у Влада на белой Ксантии в прошлом году, да и то потому, что он на ней не ездил, а всё больше чинил

(Ни разу ничего не подливал в неё, кстати)

[Сергей ВХ19]

У нас климат жаркий, и АКБ сильно выпаривает....
Утверждать пока не берусь, но проверить стоит....

Добавлено спустя 21 минуту 45 секунд:

Щас "надырявил" + и - банки, электролит есть, точный уровень не скажу.... вот и думаю остальные банки дырявить? или там тоже будет.....

[Scif]

[quote="Полумиг";p="184912"]Варта клёвая батарейка, ещё послужит! У меня с 99 года пахала и умерла у Влада на белой Ксантии в прошлом году, да и то потому, что он на ней не ездил, а всё больше чинил

(Ни разу ничего не подливал в неё, кстати)[/quote]
Теперь не чинит )

[Larry]

[quote="Сергей ВХ19";p="184913"]У нас климат жаркий, и АКБ сильно выпаривает....
Утверждать пока не берусь, но проверить стоит....

Добавлено спустя 21 минуту 45 секунд:

Щас "надырявил" + и - банки, электролит есть, точный уровень не скажу.... вот и думаю остальные банки дырявить? или там тоже будет.....[/quote]

Сергей, я пытался в свое время года полтора-два т.н. выбросить на помойку BOSH Silver 1997 г.в., которым с рождения комплектовалась машинка. Не получилось. спросишь - почему? Да дело оказалось не столько в аккумуляторе, сколько в клеммах и проводах, даже постил в свое время здесь про перепайку клемм. На Ситроенах от старости медь окисляется внутри клеммы, достаточно перепаять и провести ревизию наконечников на других концах аккумуляторных проводов. чтобы акк получил вторую жизнь. Езжу до сих пор на этом Бош Сильвере и не нарадуюсь - после перепайки клемм все пришло в норму. В твоем случае клеммы далеко не айс, переделывай, иначе геморрой будет постоянным. Также может плохо "маслать" от плохого контакта во втягивающем реле стартера и от кончины втулок ротора в стартере.

[Полумиг]

[quote="Scif";p="184920"]
Теперь не чинит )[/quote]

Да знаю я, кто её теперь чинит. А знаешь, как всё начиналось?

[Сергей ВХ19]

Larry
Спасибо....

[maxusman79]

А знаешь, как всё начиналось?

да уж ....семь лет машинку ездить учили......

[Полумиг]

Не, это только Влад... До Влада сотки полторы накрутили...