Подскажыте,чем в ХМ-е лечится заторможенность всех електростеклоподьемников при снижении температуры.Чем больше мороз-тем мндленнее ездят При -10 приходится помагать рукой,чтоб закрыть стекло до конца!
Возможно они смазаны чувствительной к падению температуры маркой смазки. Иначе не знаю чем такое пояснить. Ещё замки дверные смазанные солидолом дурить по -20 могут.
Недалёкий человек уверен в своей правоте и рассуждает и о ядерной физике и балетном искусстве. Умный понимает какой он дурак в большинстве отраслей.
Если уж разбирать двери, то:
1. Направляющие стекол смазать аэрозольной силиконовой смазкой - например, VeryLube (около $4 за баллончик)
2. Снять старую смазку, лучше с разборкой механизма стеклоподъемника.
3. Нанести новую смазку - например, молибденовую. Можно и графитовую, но она невечна, подсыхает, натягивает пыль и грязь.
4. Переделать подключение на релейное, дабы кнопки стали импульсными, что сократит потери на них.
[quote="anree ms1";p="188959"]У меня на обоих машинах передние стекла Эстонские (задние быстрее).
Вероятно уплотнения утратили часть волосяного покрова [/quote]
Аналогично,задние бистрее,передние вообще медленные!!!
скорее всего у тебя стерт волосяной покров на передних дверях в рамках.
CX 20 Athena (TRE) -> 25GTi `82-85 всё еще в процессе\\
СХ Prestige 25 Turbo `85-86 давим асфальт катками\\
BX 1.9D `86 вот-вот восстанет Феникс\\
ТАЗ 21114 by LYAZ `09 возит семью и собаку
Peugeot 309 1.4GTi `90 готовится стать rallye car
для начала, померять вольтаж на подъемники, из-за контактов в жгуте дверь-стойка, у меня на подъемник шло только 5,5-7,3в из положеных 12-ти, до этого, чистил, смазывал, менял, ругался....
dimON писал(а):для начала, померять вольтаж на подъемники, из-за контактов в жгуте дверь-стойка, у меня на подъемник шло только 5,5-7,3в из положеных 12-ти, до этого, чистил, смазывал, менял, ругался....
они нас не понимают
Здесь прежде всего люди общаются, люди больные одной заразой, имя которой Ситроен.
Пиздец нам братцы!!! сеат ибица 1999 года.тестя. CITROEN XM 2.5td 2000 год