На сайте Ксантияворлд прочитал в разделе ФАК такую инфу:
Fault:
2-litre 8V cars there can be some vibration while running idle.
Solution:
Normally this can be fixed by cleaning or changing the idle speed motor.
На разных системах впрыска немного по-разному. Но на дроссельном узле
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) Sensation 1997
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) 1998 - донор, многое с него продается
Почти новый мотор XU5 (BFZ) (1.6, 8v, 88 лосей) с пробегом 60000 км продается целиком или по частям (любым) + много новых деталей к моторам XU
у меня во впускной коллектор через трубочку резиновую вставляется. у меня он с соосными патрубками... а вот на турбах они вроде под прямым углом стоят... или их вообще нет... не помню.
Тема недавно была, мол они стоят дорого