Доброе время суток! Покупаю BX 16 клапанов. Разбит резервуар гидравлики, можно ли его чем заменить для проверки всей гидравлики? И вообще на что обратить внимание?Сори если что не так )
С какой целью покупаешь? Чтобы потрахаться?
Надо обратить внимание на "поиск" тем по ВХам и изучать их хотя бы пару недель.
Резервуар гидравлики на ВХ алюминиевый, его нельзя разбить. Его можно только скомкать.
Больные места кузовов - пороги по всей длине, особенно если мятые, места за передними колесами, углы багажника, стык полика багажника с задней панелью, уголки дверей - ну и как обычно. Кузов гораздо менее ремонтопригоден, чем кузова отечественных авто. Это из-за того, что панели сделаны из более тонкого металла и обильно облиты мастикой.
Двигатель - отдельная песня.
Гидравлика - то же.
Смотри, фоткай, пиши сюда и советуйся - брать или нет. Или бери, если ты уже все решил, потом будем подсказывать, как со всем этим бороться!
Наткнулся случайно на него, кузов вроде - более менее... Цена не велика А резервуар собственно смяли как-то. (там нет ничего, и течет порядком ) Можно ли его временно заменить чем то? , а то на эвакуаторе не хотца тащить.
Citroen BX 16 TRS (1984)
VOLVO S80 D5 (03)
Москвич 412 (1977)
AUDI 100 AVANT QUATTRO-была.
[quote="Alexandr48SL";p="200258"]Наткнулся случайно на него, кузов вроде - более менее... Цена не велика А резервуар собственно смяли как-то. (там нет ничего, и течет порядком ) Можно ли его временно заменить чем то? , а то на эвакуаторе не хотца тащить.[/quote]атт любого гидроситра.,подача,обратки,если чё лишнее-заглушки (имхо)
Alexandr48SL
Там какой движок - Ми-16 (1.9) ? На таких движках медленно не ездют, а детали для профилактики и ремонта стОят недешево. У некоторых товарищей с форума есть богатый опыт с такими движками - с ними и надо консультирваться по нюансам.
Смотри сразу патрубок воздушный от расходомера к впускному коллектору... должен быть целый...
Резервуар с фильтром найдешь на любой разборке по гидроситроенам...
Если таких разборок нет по близости... не бери...
Ну или бери, но тогда каждую мелочь из других стран-городов ожидать... и цена будет велика... а машина с двигателем 16s (v) очень хороша... Очень
Добавлено спустя 10 минут 8 секунд:
Понимаете, Alexandr48SL, так всего не расскажешь...
Что бы не подсказали, всегда будет иметь место нюанс, на который не обратили внимания и он вылезет боком...
Если ВХ рассматривается, как не дорогое средство передвижения - забудьте!
Если нравится сам ВХ, да еще и с 16s (v), и готовы выложить 1-5 тыс у.е. - тогда берите...
И учтите, что на ВХ уже не найти многих новых запчастей... и даже б/у...
Ruslan-UA
не надо впадаться в крайности. 16-клапанный мотор имеет много очень редких деталей, часть из которых, найти практически нереально (пример - радиатор в Питере кто-то искал)... но вцелом, запчасти на ВХ есть. Alexandr48SL
акромя мотора, в нем ничего сложного нет в ВХ-е, я имею ввиду.
[quote="dyusha";p="200301"]Ruslan-UA
не надо впадаться в крайности. 16-клапанный мотор имеет много очень редких деталей, часть из которых, найти практически нереально (пример - радиатор в Питере кто-то искал)... но вцелом, запчасти на ВХ есть. Alexandr48SL
акромя мотора, в нем ничего сложного нет в ВХ-е, я имею ввиду.[/quote]
Это не крайность... Это проблема.... Реальная проблема... Вот на нее я и попросил обратить внимание... Я не паникую... Справляюсь... Но предупредить человека я должен... Человек спросил - я ответил... ))
Ну как бы мотор не самое последнее в автомобиле ))))