Всем приветик! Такая проблема давно образовалась, ремень пассажирский и водительский не заходят обратно при отстегивании.
Полазив по инету, все пишут что надо подтянуть пружинку внутри блока при вскрытии. Так вот, я втащила этот блок и сняла защитные крышки, но ни как не могу добраться до этой пружинки.
Еще и ремень весь залез внутрь и теперь не вытаскивается ни как.
И есть ли она вообще в наших Ситрах. Кто сталкивался с таким и разбирал помогите решить данную проблему.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Xantia 1.8i Prestige, 8v, 101 л/с, 1995г., XU7JP, ВОSCH MP5.1, антипросадка, кондея нет - ПРОДАНА к сожалению((((
т.м. +7978-704-70-97
tany
Ну типа пружина от старости ослабла, которая ремень втягивает. Вот он и не втягивается при отстегивании. Я как-то пытался отремонтировать ВАЗовскую катушку с такой же проблемой. Расколупал, а что подтягивать - не нашел. Так и собрал обратно.
А чтобы ремень "залезший внутрь" начал вытягиваться из катушки, катушку надо держать в том же положении , в каком она стоит на машине. И "нежно тянуть вверх" (с) Тюнингса
Таня!
В этом механизме пружина очень похожа на пружину в часовом механизме, только работает в другую сторону. И если она "просела", то на 99% надо менять весь механизм. Поскольку менять пружину это- "овчинка выделки не стоит".Сталкивался с этим на старом BX14.
Но если хочется поупражняться в смене пружин... вольному воля... .
Честно говоря ... не советую.
BX-15. Vict.
Все проходит, - и плохое тоже.
Прогуляю:- Вашу собаку, машину, дачу, ...!??
если сам механизм не снят с авто и авто стоит ровно то надо сидеть и потихоньку (плавно) вытягивать ремень, через 5 минут все получится , это как рыбку ловить руками в мутной воде.
там шарик он должен лежать на своем месте, самое главное плавность движений вверх вниз.
tuningsa писал(а):это как рыбку ловить руками в мутной воде.
смотрю на твою аву и чего-то улыбка лезет при этом прочтении
Тань. Попробуй размотать в упор полностью и смотать. Помогает иногда, но если не помогло, то менять.
CX 20 Athena (TRE) -> 25GTi `82-85 всё еще в процессе\\
СХ Prestige 25 Turbo `85-86 давим асфальт катками\\
BX 1.9D `86 вот-вот восстанет Феникс\\
ТАЗ 21114 by LYAZ `09 возит семью и собаку
Peugeot 309 1.4GTi `90 готовится стать rallye car
Не лечатся они. Перебрал свои на BX полностью - им это не помогло. Создается впечатление, что на машинах моложе 1980 года расчет короткий: тааакс, машин мы сделали крепкий и симпотный, но разобьют же. Да-а, да, не позже, чем через 10 лет. А значит и узлы безопасности дольше 10 лет работать не должны.