Замена бензинового двигателя 2.0 8 кл. на дизельный 2.0 HDI

[IgorXANTIA]

Уже давно хочу себе дизельную Ксантию. Так как в Украине купить дизельную практически не реально, я пришел к мысли заменить двигатель на своей Ксантии. Есть возможность заказать донора для этой цели. Выбор мой пал на три дизеля — 1,9TD, 2,1TD, 2,0HDI. В идеале, если будет 2,0HDI. Отсюда вопрос:
Какой из этих двигателей можно установить вместо бензинового 2,0i 8V? Т. е. встанет ли двигатель на родные места крепления двигателя моей Ксантии?

[maxusman79]

Думается,что надо покупать силовой агрегат...т.е. мотор ,кпп со всеми радиаторами компьютерами и опорами мотора и кпп.

[IgorXANTIA]

Думается,что надо покупать силовой агрегат...т.е. мотор ,кпп со всеми радиаторами компьютерами и опорами мотора и кпп.

Под донором подразумевается сам автомобиль полностью рабочий!

[Марсель]

там подрамник другой насколько помню.
если есть донор со все всем все то проблем нет, единственно если хди то там проводка мозгов другая и приборка тоже.

[IgorXANTIA]

там подрамник другой насколько помню.
если есть донор со все всем все то проблем нет, единственно если хди то там проводка мозгов другая и приборка тоже.

Проводка и все остальное меня не смущает. Если точки крепления двигателя к кузову разные, то это проблема - не хочу производить сварочные работы.

[maxusman79]

Если точки крепления двигателя к кузову разные, то это проблема - не хочу производить сварочные работы.

Кузов то один вродь.....всё к лонжеронам крепится.....

[Roger]

На сколько я понимаю, если оба двигателя XU, то особых проблем не будет. А вот если типы двигателей разные, тогда надо смотреть.

[Марсель]

IgorXANTIA
точки у всех одинаковые однозначно.

[tuningsa71]

Самая проблема в правой верхней растяжке. её функцию на 1.9td выполняет деталь №9

если некуда крепить на кузове деталь №12 на втором рисунке и №13 на третьем то выбор однозначен.

я не видел как крепится HDI но всё различие в правой верхней растяжке, есть куда её крепить на кузов (за чашкой стойки) или нет там крепежных гаек (вроде там заложена подвижная пластина для регулировки)

нижняя растяжка тож бывает трех видов но это подбирается легко т.к. по умолчанию на всех моторах она присутствует.

Добавлено спустя 41 минуту 41 секунду:
вот крепеж на кузове дизельная Ксантия 2.1 тд красные стрелки.

[Alex xm]

IgorXANTIA
А как в Украине с документами при переделке?

[IgorXANTIA]

IgorXANTIA
А как в Украине с документами при переделке?

Справка из ГосАвтоТрансНИИПроэкт обойдется на сегодняшний день в 360 грн. + замена техпаспорта в МРЭО.
Больше препятствий со стороны государства нет!
Главное чтобы донор был чистый (не в угоне по Интерполу). Но это можно проверить очень быстро!

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:

если некуда крепить на кузове деталь №12 на втором рисунке и №13 на третьем то выбор однозначен.

т.е. выбор однозначен только в сторону 1,9TD?

[Alex xm]

IgorXANTIA
А само появление донора на территории страны как объяснить (если ко мне приехал знакомый немец и просто оставил мне авто)?

[IgorXANTIA]

Может кто-нибудь уточнить типы двигателей для 2,1TD и 2,0HDI? Для 1,9TD - это XUD9. Судя по каталогу, справа места крепления для двигателя на лонжероне и чашке для 1,9ТД и моего двигателя одинаковые.

IgorXANTIA
А само появление донора на территории страны как объяснить (если ко мне приехал знакомый немец и просто оставил мне авто)?

Вполне реальный вариант на счет "знакомого немца". Знаю, что перегонщик забирает с пригнаной машины только техпаспорт и госномера. Как перегонщик проходит границу назад без машины, я не знаю.
В МРЭО движок проверят только на угон, как он попал в Украину, их это не волнует - у нас же по закону двигатель - это запчасть. Остается только снять с кузова все, что можно снять, а остатки кузова порезать на металлолом.

[NAVIGATOR]

IgorXANTIA
Я видел левую опору на ХДИ 2.0 - совсем не такая как на моем 2.0 16 ну и 2.0 8 тоже. Там к лонжерону приварен другой кронштейн. Думаю в случае с ХДИ без сварки - никак. По правой опоре не помню. Двигатели семейства XU имеют угол наклона назад в 30 град. Потом пошла серия EW c углом наклона 18.х град. ХДИ кажись из этой серии. В общем геморно. Кроме того действительно проводка и приборка другая. Другие даже тормозные диски и суппорта (как на Активе), не говоря о КПП (с переключением на тросах, гидроприводом сцепления и т.д.) и приводах.Что касается 1.9 дизелей - не знаю.

[zeddd]

там подрамник другой насколько помню.
если есть донор со все всем все то проблем нет, единственно если хди то там проводка мозгов другая и приборка тоже.

да , подрамник другой...уже озабочивался этим вопросом))(когда ксюша была)