Купил ХМ 3.0 12V 1990, сильно болеет, что делать?

[bamaley]

Товарисщи!! Хэлпайте плиз!! Короче гемор следующего рода... поставил себе длругой тормозной... на это м же ремонте заодно поменял заднюю балку .. ту что с подшипниками торсионов - 1 болт крепящий торсион был оторван с рождения из за чего скрипел трсион..... он меня достал окончательно и я заменил все в сборе вместе со ступицой о диском и супортом и колодками... ... В общем про баранов..... поездив пару дней когда трогаешься задок припускается как будто бы ручнок затянут.. но он та на пердние калеса...... - вот и вопрос - это тормозной - который кстати оказался шипящий... или супорта?.... да при движение пищат диски.. типо колодки... или диски протачить.. или супорта разработать.. - или же все же это диагноз тормозого?

[Slavianin]

Это диагноз закисших задних суппортов, кмк.

[Oleg_PL]

Или тормозной жутко травит в задний контур.
Или тубки перепутал?

[bamaley]

а че возможно трубки перепутать?

[Darkhalf]

Совета у умудренных мудростию мудрых и наимудрейших... Где на XU10 находятся термоконтакты температуры охлаждающей жидкости 971 и 973 ?
Анамнез - при запуске двигателя горит желтая лампа высокой температуры охлаждающей жидкости, включаются релюхами 813, 814, 815 оба винтокрыла СОД на высокую скорость и постоянно работают высасывая аккум..
Схему скурил, предохраны пощелкал..

[Slavianin]

На головке, сзади, над выпускным коллектором за трамблером или катушкой (в зависимости от впрыска)

[Darkhalf]

На головке, сзади, над выпускным коллектором за трамблером или катушкой (в зависимости от впрыска)

Датчики температуры 1920C4 зеленый и 024285 синий поменял неделю назад , дефект с загоранием лампы высокой температуры антифриза и включением винтокрылов был и раньше , но - кратковременно, и быстро проходил... черный одноконтактный датчик 024276 из "заголовошной" троицы менять не стал, ибо идет на приборку, а при снятии с него разъёма - падает стрелка указателя температуры.

[AS2]

На холодную. При включении зажигания - включаются оба вентилятора на малой скорости

Если климат есть - то нормально. При отключении АС - должны остановиться.
Если климата нет - то это глюк...

После запуска ДВС вентиляторы останавливаются. При достижении температуры 60-65 С ( по стрелочному указателю на приборке) загорается лампа высокой температуры ОЖ и включаются оба вентилятора СОД на большой скорости.

Это уже все не верно!
Надо смотреть.
Мне кажется, что повреждены разъемы, или проводка к датчикам температуры.
Я сам с этим воевал. Помню у Василия покупал какую-то мелочевку, так он мне просто подарил куски проводов с разъемами на датчики температуры. Я вырезал всю косу начиная от района термостата и припаял провода с нормальными разъемами. Проблем больше не было.

[AS2]

если разъемы или проводка тогда не было б привязки к температуре.. так?

Если разъемы "зеленые", провода с "осыпавшейся" изоляцией - то СИСТЕМА уже не может доверять датчикам температуры.
Просто на стрелку - один датчик, на карлосонов - второй,
третий - аварийный перегрев.
(кто из них какой - не помню. Они по цвету различаются)

[Vov4iK]

Есть еще причина, по которой может гореть лампочка перегрева. Я ее выявил случайно.
Начиналось все также, были поменяны все датчики, релюхи и даже мозг вентиляторов, но результат нулевой. Потом случайно обнаружил утечку антифриза, причем било ручьем в развал блока (у меня V6). Утечку устранил и глюк починился.

[Amator]

Была громадная тема про охлаждение на ЗПЖ, битроны, все их контакты, датчики на приборку и на мозг ну всё.
Руляйте поиском - там кладезь просто.

[NoID XMV6]

А вообще, нечего в этой теме это обсуждать

Почему? Да потому, что тут так зеведено!

Darkhalf
Есть темы - бортовые журналы, а есть просто обсуждения. Различить их не просто. Если не жить на форуме - практически невозможно. Эта тема - борт-журнал бармалея. Увидеть можно по первому сообщению в теме.

2ALL:
Может, пораскинем мозгами и выработаем правила? Не, я конечно понимаю, что критиковать готовое гораздо веселее, чем делать. Но всё же? Кто готов создать топик про правила форума?

[Vov4iK]

Вот, с этого места, пожалста, попа дробней! ))
Где находится сей мосг и как выглядит? кроме как два термоблока на эл.схеме ничего не находил.

На ZPJ под бардачком, а у тебя х.з. есть ли он вообще ? Спрашивай у знающих, но скорее всего тамже. Вот на картинке "модуль температуры ОЖ"

[bamaley]

Всем привет из солнечной Молдавии:):)
Вопрос кто точно....точно может сказать гнутся ли клапана если рвануло цепь на zpj 12 клапанов на задней голове? И как можно это проверить без разборки.. Дело в том что у меня пробило картер и вытекло масло .. увидел когда было уже поздно - натяжитель ослаб и звено перескочило - и рвануло цепь.... - уточню что я в тот момент стоял и потом проехал на 1 цепи ровно на эвакуатор :): 5 метров.. .. после снятия, установки новой цепи - поставил двигло - ... блин завожу а она держит примерно 2000 оборотов на холостом.. - что ха ХХХХ??? может датчик якись... - может воздух подсасывает хотя вроде все как обычно собирал, герметики, кольца резиновые... все по фаншую..... Короче кто чем может плиз!!! сразу скажу датчик дросельной заслонки менял - тоже самое, а еще хреново заводится... - как будто переливает, МАР сенсор подключен нормально без подсосов.... Еще заметил что во время работы если скинуть фишку с лямбды.. то обороты постепенно снижаются до глохоты:):) не знаю правда если это вообще связанно:)

[maxusman79]

ёпт........
сколько ты накатал до этой беды ?