Citroen DS5

[RoadRunner]

Brett

ТАК ни один Ситроен не гребет тем паче... сравнивать как-то не этично даже...

Богдан CX

да на форму то пофиг. от современных консервных банок тока удобный салон нужен и чтоб перла резво...

[Brett]

RoadRunner нутк а чего требовать от семейного автомобиля каких-то выдающихся характеристик? Главное семейство с комфортом перевезти из п. А в п. Б.

[SMi]

Brett
Так нет комфорта, нет гидры!

[Antony]

на выставке смотрел этот DS5 - снаруже вроде примерно C5, внутри C5 лучше, не смотря на то что С5 там был тряпочный, а DS5 кожаный. У этого дела прежде всего хромает обзорность, у C5 с ней и так хренова иза широких стоек и высокой попы, а тут ваще труба - заднее стекло ничем кроме щелки назвать язык не подымается. Ещё удивило, что в С5, стоявшем тут же на выставке сзади было комфортно и просторно, а в этой шняге сзади было места маловато, хотя визуально вроде очень близкие габариты. Отмечу правда, что на ощупь это был единственный из DS семейства машин с приятной отделкой. У DS3 и DS4 при том же стиле отделки материал полное г. - на глаз 1 в 1, а вот на ощупь четко чувствуется разница.

[wowa]

DS5 короче C5-ого на 25 см.
На жесткость жалуются все журналисты.
И вообще ничего нового нет, данный клас существует уже несколько лет, Lancia Delta даже более лаконично сделана.
А может даже и Signum вспомним.
Единственно, что салон качествен не по ситроеновски, но и космоса там не осталось.

[RoadRunner]

папка Андрэ, наверное, в гробу переворачивается от позорищ его концерна... земля ему пухом...

[Эйно]

Я даже понять не могу почему он называется ДС 5, база от С4, гидры нет, габариты меньше в машине даже намека на С5 нету, это скорее ДС4 Гранд. Салон и кресла мне очень понравились, но в коричневом цвете, а торпеда( центральная часть) скажем так не очень и мордашка подкачала.

[Вадим Бардуков]

А вот и цены

[wowa]

Эйно

Будет и ДС на базе С5.

[Эйно]

Только это будет скорее DS6 и получится что такой огромный плюс как гидра останется только в премиуме, а зате деньги что его будут предлогать я лучше куплю полный фарш в бизнесе. Хотя посмотрим.

[Peter]

Нынешние ситромаркетологи ориентируются на немцев (догнать и перегнать... ну или хотя бы догнать!)
А у немцев есть гидра в бизнес-классе?

[Janus]

тока ХС 70 надежнее и гребет по г-ну так, что мало не покажется...

Ой, ну не гони. Гребет она только под себя. Ну плюс на льду более менее усточива. А уж про надежность это смех просто. Я пересмотрел кучу их - все угроблены, на 100 тысячах машина уже не машина вовсе. И больше всего меня позабавила отметочка о ремонте, на одной из машин - замена подогрева (!) датчика BLIS (система мониторинга мертвых зон) ! Не самого датчика, а подогрева! 45 тысяч рублей. Нафик нафик такую надежность гребущую.

[RoadRunner]

Janus

Йануз, смуту не нагоняй, угробить можно всё что угодно и за 5 тыщ... норм тачки Вольвешники. Пока работал в кузовщине ДЦ Вольво, лишний раз в этом убедился...