Лежачий 150С. Давление масла после капиталки

[Кондрат]

Могли пластиковые маслосъемные колпачки розплавиться?

Да от перегрева или недостачи масла....

Может они все дружно послетали?

Может их мастер не менял??? или в запарке поставил не те???

[dyusha]

на какой-то серии лежачих 150-х моторов шли маслосъемные колпачки из какого-то материала.. типа фторопласт, тока название другое (более вычурное).. так вот они были почти вечные. даже в книжке была рекомендация менять их не ранее чем через много тыщ км.

[yarikne]

ну вот наверное, у меня именно такие колпачки.
Вот как выглядят новые
Старые такие же по ходу...

[саш]

Сейчас машинка начала очень сильно дымить светлым дымом, больше газа - больше дыма

А это не пар?

[Александр 60]

а правда не пар? отпустить гайки по очереди и опять затянуть т.е. снять напряжение и прокладку усадить

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
стоп... литр на 273 км это круто ...
а что делали с двигателем?

[4ao-kakao]

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
а что делали с двигателем?

Вот это.

:arrow: :arrow: :arrow: http://citroen-club.net.ua/forum/viewto ... 19&t=10143

[Александр 60]

ух пол часа читал...
с головкой понял ничего не делали ... колпачки это не работа...
голова перетягивается два раза с отпусканием

[yarikne]

Буду снимать дрыгатель, все-таки, и делать голову как нужно.
Сегодня снял полуоси...
У нас в городе есть мастерские специализирующиеся на головках, думаю проконсультируюсь там и выберу одну из них.

[Богдан CX]

Снимай-снимай! При таком расходе масла ездить ему без вниканий в суть вопроса не много! Для начала все же проверь правильность сборки мотора, а не тупо раскидай его по-новой.

[Александр 60]

По поводу давления масла
оно зависит от состояния насоса редукционного клапана и иногда фильтра
следующим проверяется коленвал - микрометром и на призмах и определяется зазор во вкладышах.
то же делается и с распредвалом.

Добавлено спустя 10 минут 24 секунды:
проверить выступание гильз над блоком - 0,1-0,17мм проверяется микрометрической стойкой или щупами со специальной линейкой.
при этом надо добиться нулевого разбега между гильзами.
посадить выше - заменить прокладку под гильзой.
утопить гильзу - осторожно шабрить посадку под гильзу.

[dyusha]

я вот еще его подумал....
а гильзы как устанавлтвались?
если не ошибаюсь, то под гильзы надо прокладывать колечки специальные было.. или сажать на краску.... могли гильзы стронуться от неправильно посадки головы и..... не хорошо..
ну это так, чисто как предположение, со времен ремонта папкиного 41-го москвича

[Александр 60]

еще может сгнить посадка под гильзу в результате гильза стоит криво и поршень ходит криво и в кольцах возникает насосный эффект и расход масла гарантированный

[yarikne]

По поводу давления масла
оно зависит от состояния насоса редукционного клапана и иногда фильтра
следующим проверяется коленвал - микрометром и на призмах и определяется зазор во вкладышах.
то же делается и с распредвалом.

Добавлено спустя 10 минут 24 секунды:
проверить выступание гильз над блоком - 0,1-0,17мм проверяется микрометрической стойкой или щупами со специальной линейкой.
при этом надо добиться нулевого разбега между гильзами.
посадить выше - заменить прокладку под гильзой.
утопить гильзу - осторожно шабрить посадку под гильзу.

прокладки под гильзы я давал, тоненькие колечки,
но поставил их мастер или нет ХЗ
так же ХЗ по поводу выступания на 1мм.

[Александр 60]

не 1мм а 0,1мм а колечки эти для герметизации если ож в масле нет то стоят

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
а гарантии мастер давал какието ???
и можно увидеть полный список новых деталей?

[yarikne]

Гарантии давал, но тут такое дело, я тоже мало что могу требовать введу того, что я мотор притащил уже разобранный. Хоть все было по отдельным коробочкам, но все же.

1. Поршня, гильзы, кольца, пальцы "тарабуши".
2. Вкладыши коленвала гетз
3. Набор прокладок гетз (прокладка головы FEDERAL MOGUL)
4. сальники коленвала рейнз
5. выжимной SFK и диск сцепления kager.
6. Один всасывающий клапан, (старый был поврежден по словам мастера)
7. Фильтр фильтрон, замена через 200 км изза низкого давления на чемпион.
8. масло тотал 15w40, мастерище тоже слил через 200 км, залил 20в40 ХЗ что.
Всё вроде.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
[quote="yarikne"]
По поводу колечек, он их сразу не поставил, посадил на герметик, я их донес позже - сказал поставит.
ОЖ в масле не было.