Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" - удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o ... sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Chrome
1. и 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles ... 1%80%D0%B5
в мобильном хроме необходимо отключить в настройках "Упрощенный режим"
На счет датчика охлаждайки - на моем BX-ксе, тоже иногда лампочка охлаждайки +Stop меня пугали. Уровень был в норме. Пока по наводке форумчан не нашел блочек который подключен к датчику в расширительном бачке(два штырька), и не устроил ему полную "реабилитацию" (пропаял весь, заменил электролиты, покрыл лаком). С тех пор, датчик с лампочками ведет себя правильно.
На счет жесткости - как купил машинку, вообще дубовая была. Заменил все сферы на новые. Подвеска стала мягче, но ... Однажды ко мне приехал одноклубник на бряке дизельном, и надавив рукой на крыло его машины я сильно удивился - она раза в три легче продавливается чем моя. Грешу на диаметры жиклеров сфер. Но с такой "спортивной" подвеской есть и плюсы - тяжело пробить на ямах, изумительно входит в повороты. Из минусов - стыки и тому подобное, чувствуются в салоне.
Мне спортивность вообще не нужна, она только треплет нервы!
После того как сбросил коды с ЭБУ ГА проехал 150 км, сегодня снял коды опять. Ошибок нет! => электроника работает штатно.
Осталось проверить давление в сферах и утечки в клапане и регуляторах ГА.
Были: Xantia 2.0i, XM 2.1TD, Renault Avantime 2.0T
Есть: LR FR2 2.2TD '08, Citroen C5X7 2.0 HDi '13, XM 2.0 TCT '93 Diravi, Renault Avantime L7X
SMi, выведи светодиод в салон, да? Есть подозрение, что по такой дороге... Прочитай-ка, ты, братец, как работает ГА. А именно, при каких условиях он в жесткий режим перескакивает. Это, если со сферами там всё в порядке. Неужто в Крыму негде давление в сферах померить? НЕВЕРЮ! (Ц)Станиславский
ЗЫ. Или поменяй это вядро на гидропассивное.
«Патриотизм — отречение от человеческого достоинства, разума, совести и рабское подчинение себя тем, кто во власти» (C) Л.Н.Толстой
Oleg_klm
Я уже писал, на выходных померяю сферы, есть где!
Как работает ГА я читал. На мелких ямках не должен он перескакивать, машина жесткая ВСЕГДА, даже если просто стоит и ее качать, качается с трудом. При включении спорт режим становится сильно жестче. Лампочку выведу, сейчас круиз контроль прилаживаю, проводку для лампочки проложу вместе с ним.
Вот померяю сферы и станет понятнее куда дальше смотреть.
Были: Xantia 2.0i, XM 2.1TD, Renault Avantime 2.0T
Есть: LR FR2 2.2TD '08, Citroen C5X7 2.0 HDi '13, XM 2.0 TCT '93 Diravi, Renault Avantime L7X
SMi, ждем результатов. Кто кому чего должен - светодиод расскажет.
Кстати, по такой дороге и на такой скорости моя в жестком режиме идет. Хочешь ехать мягко - или скорость снижать ниже 30 надо, или наоборот, больше 60...
С клиренсом всё в порядке, соответствует мануалу?
«Патриотизм — отречение от человеческого достоинства, разума, совести и рабское подчинение себя тем, кто во власти» (C) Л.Н.Толстой
Oleg_klm
Диод цеплять между двумя желтыми кабелями которые питают Электроклапан? Или между одним из них и массой?
У меня ГА1, там немного другой алгоритм.
Да клиренс соответсвует, проверял уже 2 раза по этим методикам: http://citroen.podolsk.ru/xm/garage/klirens/index.php
Сегодня утром было отклонение в работе гидравлики. Я когда обычно утром завожу машину она начинает подниматся сразу же и очень быстро, а сегодня поднималась очень медленно и с высокочастотным звуком, как будто "ныла".
Были: Xantia 2.0i, XM 2.1TD, Renault Avantime 2.0T
Есть: LR FR2 2.2TD '08, Citroen C5X7 2.0 HDi '13, XM 2.0 TCT '93 Diravi, Renault Avantime L7X
Oleg_klm
Вы были правы. Я поставил диод и проехался по тому же участку дороги, действительно лампочка гаснет при проезде неровностей.
Сегодня поставил эксперименту ради на передние стойки старые сферы от Ксантии ГП, жиклер 1.5 давление там 35 атм осталось. ВОТ ТАК я хотел что бы ХМ ехал, мягко и в развалочку. Ямы проходит с тем же грохотом, но теперь хотя бы едет плавно. Накачаю старые сферы по номиналу и расшарашу дырки в клапанах спереди до 1,2-1,3 сзади до 1-1.1 мм.
Были: Xantia 2.0i, XM 2.1TD, Renault Avantime 2.0T
Есть: LR FR2 2.2TD '08, Citroen C5X7 2.0 HDi '13, XM 2.0 TCT '93 Diravi, Renault Avantime L7X
SMi
неровности должны быть конкретные что-бы лампочка потухла. Специально есть временная задержка реакции что-бы не реагировала на небольшие колдобины.
Лежачего полицейского переезжал и ничего не гасло.
Насчёт сфер - определись что стоит что надо и заправь в +10кг и не сверли ничего. В преспективе будешь покупать новые, можно взять гидропассивные на передок.
Сферы ГА обязательно проверь.
ДК5 99 Сильви
ДК5 2000 Мальвина
ТСТ 2,0 97 - Продан. Деньги в фонд борьбы с коричневой чумой.