BX 14, клапан холостого

[marfaz]

Пропал плюс на клапан холостого пришлось ставить на прямую от аккомулятора чтобы доехать.скажите куда он идет ? просто плюс или как у многих авто при больших оборотах отключается а когда обороты падают до холостых он включается? что посоветуете? ПАСИБО.

[Amator]

marfaz
Єто хорошо и прально, что указано только ВХ 14
Остальное народ должен додумать сам (тренироваться надо в экстрасенсорике).
Я додумал, что єто 14 моновпрыск (может кто и до другого дойдёт)
Командует клапаном комп. Когда начинаются непонятки клапан надо промыть и прочистить контакты.
Что посоветую- банальное, не кидайте помидорами восстановить пропавшую цепь. Но опять же могут быть другие весьма ценные мнения

[Alexei]

marfaz
Если mono-jetronic то плюс идет напрямую с замка зажигания а минус управляется через микрик в регуляторе холостого хода(с него же сигнал идет на ЭБУ). Проверить элементарно, включить зажигание и на одном из контактов относительно массы должно быть +12в, если есть снять разъем с регулятора х.х. на 3-4 контакт подключить ометр и подвигать заслонкой должно показывать 0Ом при нажатом штоке х.х.. А еще можно посмотреть ошибки ЭБУ, наверняка будет ошибка 21.

[marfaz]

marfaz
Єто хорошо и прально, что указано только ВХ 14
Остальное народ должен додумать сам (тренироваться надо в экстрасенсорике).
Я додумал, что єто 14 моновпрыск (может кто и до другого дойдёт)
Командует клапаном комп. Когда начинаются непонятки клапан надо промыть и прочистить контакты.
Что посоветую- банальное, не кидайте помидорами восстановить пропавшую цепь. Но опять же могут быть другие весьма ценные мнения

У меня карбюратор. лежачий мотор.

[Alexei]

Вот вроде эта схема
1-клапан х.х.
4-блок управления
сигнал RPM скорее всего с выхода комутатора

[Amator]

У меня карбюратор. лежачий мотор.

Нормалёк для чела который двадцать пять месяцев в конфе На карбе как я понял простой клапан с 12-ю вольтЯми Скоко ж там на карбе проводков, что непонятно куда он идёт... от интересно. Что же нужно от нас возможно рассказать как ищется обрыв цепи Марфаз, берёте тестер и начинаете от датчика проверять цепь. Я не силён в 14 лежаке, но прийти эта цепь должна на дроссельную заслонку, вернее привод. И там скорее всего микрик замыкающий 12 вольт при закрытой заслонке. Меряйте, смотрите, там же "два провода в три ряда" Удачи.

[marfaz]

У меня карбюратор. лежачий мотор.

Нормалёк для чела который двадцать пять месяцев в конфе На карбе как я понял простой клапан с 12-ю вольтЯми Скоко ж там на карбе проводков, что непонятно куда он идёт... от интересно. Что же нужно от нас возможно рассказать как ищется обрыв цепи Марфаз, берёте тестер и начинаете от датчика проверять цепь. Я не силён в 14 лежаке, но прийти эта цепь должна на дроссельную заслонку, вернее привод. И там скорее всего микрик замыкающий 12 вольт при закрытой заслонке. Меряйте, смотрите, там же "два провода в три ряда" Удачи.

Сразу видно что ты не селен в бх 14 а за то что даеш советы орегинальным способом СПАСИБО.
И так до карба идет всего один провод + и все ни каких микриков масса сам карб. я смог его прозвонить только до разема он не оборван дальше все большой жгут проводов куда он дальше идет не знаю вот я и хочу узнать или это просто плюс безо всяких вымахонов или какаято схема которая при увилечении оборотов отключает плюс?

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Вот вроде эта схема
1-клапан х.х.
4-блок управления
сигнал RPM скорее всего с выхода комутатора

спасибо за труд но я вижу у тебя инжектор 1.4 а у меня карбюратор

[Alexei]

спасибо за труд но я вижу у тебя инжектор 1.4 а у меня карбюратор

Так это и есть схема с карбюратора weber 34 и 36TLC на рисунке же написано.
У меня схема много сложнее.

[marfaz]

спасибо за труд но я вижу у тебя инжектор 1.4 а у меня карбюратор

Так это и есть схема с карбюратора weber 34 и 36TLC на рисунке же написано.
У меня схема много сложнее.

а где тогда у меня блок управления? у меня только возле катушки жажигания стоит шоколадка как у нас называют.и то она идет только на трамблер.

[Pasha]

Там скорее обычная схема,+от зажигания на клапан,при отключении зажигания запирание происходит.У нас по всей видимости не такая системма как на ВАЗ: блок ЭПХХ и контакт разрыва цепи на дросельной заслонки.

[marfaz]

В итоге что мне делать?

[dyusha]

marfaz
на моем лежачем провод от клапана шел на катушку зажигания (типа включаешь зажигание - включается клапан).
по идее, должен быть блок управления этим клапаном.... хотя многие откусывают кончик у клапана холостого и вкручивают как заглушку.... или просто заглушку вкручивают вместо него

[marfaz]

marfaz
на моем лежачем провод от клапана шел на катушку зажигания (типа включаешь зажигание - включается клапан).
по идее, должен быть блок управления этим клапаном.... хотя многие откусывают кончик у клапана холостого и вкручивают как заглушку.... или просто заглушку вкручивают вместо него

мда значит расход придется увеличить. к стати на фишке в раземе вместе с тем проводом что идет к клапану есть еще один провод значит гдето ток еще не поступает надо будет потрошить хотя и не хочется

[Alexei]

marfaz Если сообщите точную модель двигателя и год машины хотя бы, то попробую посмотреть в базе.
Трудно определиться в ситроеновских схемах по BX и лежачий двигатель.

[dyusha]

Alexei
у него мотор 150С или А или J (были еще буквы F, Y и тд)