Есть кто из Воронежа?

[DM76]

Здравствуйте!

Недавно видимо обо что-то ударился головой и стал рассматривать покупку Ксантии взамен (или в дополнение к) М214145 (F3R 2.0i 112л/с).
Последний почти всем устраивает, но гниет зараза. Вот пришло время капитально варить пороги и днище... Слезть с Москвича с таким движком очень тяжело. По отзывам пересевших, жалеть не придется только на чем-то дороже 600-800 тыс. Были даже жалобы на 2-х дитровый форд, что не едет как F3R.
Ну, это так, вступление.
Вопрос собственно в том, есть ли знающие люди в Воронеже, которые могут посмотреть вариант и оценить состояние, что придется делать после покупки, куда обращаться и т.д.? В свое время так же через клуб находил человека, благодаря которому стал обладателем Москвича и ни разу не пожалел о приобретении.

З.Ы. Есть мысль брать дизель 2.1TD. Интересно, сильно ли он меня разочарует в динамике? По паспорту 12.7с вместо 11.5, но 250Н*м против 165Н*м.
Надо конечно самому сравнивать. F3R весьма эластичен. Можно на 5-й с 40км/час разгоняться, можно на 3-й до 120км/час дойти. С 2.1TD такое не прокатит?

[Slavianin]

Меня всегда умиляло как владельцы Реногоров пишут какой у них мотор. Как будто по 214145 не ясно, что он с F3r, а если F3R не ясно, что он 2.0i и 112 л/с. Иногда еще f3r 272 пишут.
Вэлкам в секту. Воронежские есть, скоро сами о себе напишут

[DM76]

Slavianin, это понятно тем, кто знает. Сколько видел квадратных глаз, когда уточняешь, что 2 литра, что 112кобыл, что да, на москвиче, что да, 95й лить в москвич и т.д.

[Misha_vrn]

В Воронеже есть как обладатели и Ксантий (редко вижу их на форуме), и ХМ-ов (тут вообще подполье ).
Машину именно в Воронеже присмотрели? Раньше с гидравликой дело имели?

[negrim]

DM76
Если вы любите погонять, то надо брать ксантию с 2л или 3л мотором бензиновым.

Были даже жалобы на 2-х дитровый форд, что не едет как F3R.

По паспорту 12.7с вместо 11.5, но 250Н*м против 165Н*м.

Судя по описанию, москвич с 112 мотором- суперкар прям.
11,5 до ста- это очень медлено

[Slavianin]

как бэ 2.1 хороший мотор, но не стоит его все же с бензинкой сравнивать.

[DM76]

Да, именно в Воронеже. Если еще не ушла. Даже я не сказал бы что присмотрел. Увидел объявление, увидел что не за сотни км ехать, и вроде бы с виду душа легла...
С гидравликой дела не имел. Есть хороший друг, имевший когда-то давно наверное CX и в настоящее время ездящий на дизелях.
Интересно, есть ли вообще у нас в Воронеже сервисы, где не пошлют с гидрвликой и подвеской? Гаража-то нет...
В москвиче сам обычно ремонтирую электрику и навесное движка. Подвеску, ходовую и замену масла оставляю для сервиса. Мне нельзя в этом случае гидравлику?

[Slavianin]

категорически противопоказано. В Москве гидравлику никто не ремонтирует, где ситров побольше

[Andrey Medvedev]

жалеть не придется только на чем-то дороже 600-800 тыс.

За такие деньги можно С5-С6 найти далеко не самый плохой.

[Oleg_klm]

DM76, можно, если сервис дружественный и даст тебе самому попользоваться подъемником, а точнее - ямой. Подвеска (сайленты, шаровые и проч.) там оч. на пуделиную похожа, думаю, проблем сервисникам не доставит.

Slavianin, почти всё гидравлическое делается своими силами после прочтения мануалов. И бОльшая часть доступна сверху.

[DM76]

Не то чтобы погонять, просто езжу динамично. Не в режиме постоянно тапка в пол, но предпочитаю быстро разогнаться и катиться на 5-й. На трассе обычно 100. При обгонах до 120. И еще один момент: на крутых подъемах трогаюсь в режиме нажат тормоз, отпуск сцепления до схватывания, отпускание тормоза - стоим на месте, не глохнем на холостых. Далее газ и отпуск сцепления до конца - поехали . Могу трогаться или маневрировать по дворам не трогая газ вообще. Ну да, не все дома

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Да, сервис дружественный. Думаю подъемником можно воспользоваться.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

жалеть не придется только на чем-то дороже 600-800 тыс.

За такие деньги можно С5-С6 найти далеко не самый плохой.

а нет таких денех и нет желания их в таком количестве тратить и не нарвится мне дизайн и т.д.

[Misha_vrn]

Есть у нас сервис, который не боится гидравлики. Как ни странно - это полу-официальный сервис Яму всё же советую свою.
С железячным ремонтом-проблем нет, главное самому разобраться. В гидравлике самому разбираться - обязательно! Не так там всё и сложно. Скорее дороговато, хотя это тоже относительно.

[negrim]

на крутых подъемах трогаюсь в режиме нажат тормоз, отпуск сцепления до схватывания, отпускание тормоза - стоим на месте, не глохнем на холостых. Далее газ и отпуск сцепления до конца - поехали

сцепление каждые 10тыс. меняете?

[Slavianin]

коробку москвичевскую бережет.

[RoadRunner]

коробку москвичевскую бережет.

Ситр в предварительных ласках такого рода не нуждается, к счастью...