Плавают обороты на ХХ

[Dell]

Значит так!!! Машина-Ксюха 99г.в., 2.0i бензин/газ(4 поколение). Стоим всё вроде в норме(т.е. обороты стоят на месте), едем на передаче тоже вроде всё норм(т.е. машина разгоняется и вроде не тупит),выключаем передачу и начинаем катится на нейтралке обороты начинают гулять(может даже заглохнуть), останавливаемся обороты перестают гулять. На холодную обороты где-то 1200, кода прогревается становятся где-то 500. Подскажите плиз может кто сталкивался, что делать???

[SMi]

Dell
Газ бахнул в коллектор, погнулась заслонка, появились подсосы и т.д.

[Dell]

Но самое интерестное что это происходит не всегда, может побыть один максимум два дня потом всё проходит где-то недели на две, а потом снова появляется зараза

[Lav]

Клапан холостого хода

[Mac535]

или ДПДЗ ......я например 2 месяца боролся с подобным.......сменил 6 регуляторов ХХ !!!!!! все датчики мерил асоцилографом и всё было в норме.......поставил б.у. от какого то пыжа......2 месяца длилось моё счастье.....ибо по маркировке датчик был 12.92 года - он и помер отработав 20 лет.....поставили вчера с Бальзамом ГАЗовский как временную меру......обороты пришли в норму, но машина немного неправильно откликается на педаль.......это дело в разности показаний родного датчика и газовского (по обд смотрел) - при открытии ровно на 50% дросселя - родной и показывал 50%, а газовский - показания прыгают от 40 - до 60 .....зато есть чёткий ноль............так что не спешите приговаривать сразу клапан ХХ........

[Lav]

Это был как один из вариантов его проверить то легче надо просто отключить и все

[smilyfox]

Mac535, то, что показания прыгают от 40 - до 60 - говорит лишь о том что датчик некачественный (Это связано с устаревшей технологией нанесения резистивного слоя). Качественные газелевские датчики я видел только питерского производства, но и их активно подделывают
Некоторые утверждают что это из-за разных номинальных сопротивлений оригинала и неоригинала. Это не так.
ДПДЗ это потенциометр, с тремя контактами: масса (-), вход опорного напряжения (+5V)" и выход, который подается на АЦП ЭБУ.
Получается делитель напряжения, который регулирует выходное напряжение в пределах от 0 до 5 V. Поэтому небольшая разница в сопротивлениях вообще не влияет на правильность показаний датчика.
На х.х. (0 градусов открытия заслонки) выход исправного датчика соединен с массой, поэтому чтобы не гуляли обороты он должен показывать 0V.
Неоригинальные ДПДЗ - в основной своей массе - шлак. Даже Бош, потому что его активно подделывают китайцы

По теме топика: Dell, правильно SMi говорит - для начала ищи подсосы.

[Vlas]

Mac535
газовский дпдз надо бошевский брать, с ним подобных проблем не бывает, в отличие от российских датчиков

UPD может и подделывают. У меня стоит бош и нормально работает

[smilyfox]

Vlas, да, если Бош настоящий - он работает нормально. Просто сталкивался с поддельным
Просто Mac535, написал, что перебрал кучу датчиков и ни один нормально не работал, вот я и пояснил, почему так происходит.

[Maximus71]

На хх при закрытом дросселе не ноль должен быть, а полвольта, ноль- для диагностики обрыва

[AlexM]

Может из-за мороза такое быть. Дроссельный узел и РХХ обмерзают.
У меня вчера на кольцевой дроссель примерз и машина не сбрасывала скорость ниже 110. Пару километров вышивал между тошнотами топча педаль, пока отпустило .
Газ 4-го поколения обычно не хлопает, а вот шланг како-нибудь от мороза мог треснуть.

[maxusman79]

ОФФ

У меня вчера

Ты кузовню починякал ?
Где покупал ?

[AlexM]

Ты кузовню починякал ?
Где покупал ?

Телевизор с фарами в экзисте купил тайваньские, а капот более-менее выправил и пока так езжу.

[maxusman79]

с фарами в экзисте купил тайваньские

светят прилично ?

[AlexM]

светят прилично ?

По сравнению со старыми светят ярче и контур четче. Но с нашей грязью разницы никакой.