Выбор летней резины. Просьба поделиться мнением о резине

[саш]

И там где Дядьки на Крутых МТ-шках закапываются и бегают с лебедками-лопатками,я на АТ-шках имею возможность раскачиваться и выезжать

Ну ну! Ты хочешь сказать , что дядьки на МТ-шках не могут враскачку?

Могут,но зарываются...

Не суди по некоторым, которые не умеют, о всех. На спущенных МТ-шках , очень тяжело закопаться ,2-я пониженная и без фанатизма, она едет и едет пока на брюхо не ляжет. А тут уж помощь нужна.Раскачка не поможет

[Вайдотас]

Во,кстати,могу порекомендовать(насколько возможно ) наш магазинчик с весьма-весьма ценами-
http://pigu.lt/padangos

[Larry]

В процессе договора с жабой все-таки вмешалась переменная под названием низкая цена. И она вместе с жабой объединилась против меня, и побороли мои мечты о мишлене
Найден новый, сделанный в Японии, Bridgestone Dueler H/T 684 205/65 R16 в распродаже на одном из оптово-розничных складов в Сибири. Цена вопроса 2500 р. за каток. Доставка ПЭКом - 714 р. Как стопчу этот вариант - отчитаюсь насколько его хватило.
Вычитал в сетях, что "Bridgestone DUELER H/T 684 II - шины штатной комплектации для внедорожников MITSUBISHI, NISSAN, HONDA, TOYOTA".

"Всесезонная легковая шина Bridgestone Dueler H/T 684, выпускаемая всемирно известным и уважаемым японским производителем, предназначена для тех автолюбителей, кто на первое место ставит устойчивость автомобиля при движении на высокой скорости по шоссе, а также для тех, кому важна точность управления в городских условиях.

Как и все шины линейки Dueler, эта автопокрышка была специально создана для самого широкого спектра автомобилей повышенной проходимости, включая внедорожники и пикапы с полным приводом. Чтобы привить шине D684 фирменные черты характера ее дизайн создавался при помощи специализированных средств моделирования. Благодаря оптимизированному таким образом S-образному дизайну ненаправленного симметричного рисунка протектора, шина демонстрирует прекрасное сцепление, как на скоростном шоссе, так и на грунтовке. Рисунок шины на первый взгляд кажется простым и сложным одновременно.

Вся центральная часть протектора занята отдельными массивными блоками, сгруппированными два продольных ребра. Такое решение обеспечило шине Bridgestone Dueler H/T 684 большую площадь пятна контакта, что, в свою очередь, привело к существенному улучшению характеристик сцепления. Кроме того, блоки, расположенные в центральной части протектора, отстоят друг от друга на минимальном расстоянии, что позволило существенно снизить сопротивления качения, а значит и расход топлива. Также следует отметить тот факт, что весь протектор поделен тремя очень широкими глубокими продольными канавками на отдельные функциональные зоны. При помощи этого решения удалось добиться с одной стороны высокой стойкости к аквапланированию, а с другой – великолепных показателей самоочистки протектора от песка и грязи, что улучшило показатели проходимости.

Основные особенности шины Bridgestone Dueler H/T 684

— феноменальная сбалансированность характеристик для шины, предназначенной для автомобилей повышенной проходимости, обеспечивается оптимизированным при помощи средств компьютерного моделирования S-образным рисунком протектора;
— прекрасные показатели самоочистки и водоотвода, благодаря широким и глубоким продольным канавкам;
— хорошие показатели проходимости обеспечиваются двумя рядами блоков центральной части протектора и массивным грунтозацепам в плечевых зонах."

Отзывы в сетях 50 на 50. С моим "пенсионерским" стилем вождения вроде как не планируется выводить резину в экстремальные режимы работы.

[Кондрат]

Bridgestone Dueler H/T 684 205/65 R16

У меня на MMC L-200 стояли Bridgestone Dueler H/T M+S,с завода(265/70R16)...



Да и Прадики вроде,с такой раньше от дилера шли.

Маркируются как "всесезоки",не верь!,на льду коньки голимые,на глубоких лужах(при протекторе менее 50% всплывают)в остальном зимой терпимо(аккуратно можно),в снегу не едут,в грязи плоховато тоже ...

Износостойкость выше всяких похвал!! 100000 пробега было,когда я после круглогодичной эксплуатации их выкинул,протектора оставалось 3-4 мм

PS Кумхо не смотрел?? неплохая среднячковая резина..

[Larry]

Bridgestone Dueler H/T 684 205/65 R16

У меня на MMC L-200 стояли Bridgestone Dueler H/T M+S,с завода(265/70R16)...



Да и Прадики вроде,с такой раньше от дилера шли.

Маркируются как "всесезоки",не верь!,на льду коньки голимые,на глубоких лужах(при протекторе менее 50% всплывают)в остальном зимой терпимо(аккуратно можно),в снегу не едут,в грязи плоховато тоже ...

Износостойкость выше всяких похвал!! 100000 пробега было,когда я после круглогодичной эксплуатации их выкинул,протектора оставалось 3-4 мм

PS Кумхо не смотрел?? неплохая среднячковая резина..

В зиму Gislaved Nord Frost 100. Бридж исключительно на лето.
Кумхо I'Zen KW22 3 зимы отходила? но так как зимы у нас "не айс", то шипам быстро пипец пришел, по весне выдрал остатки шипов и докатал до июля ее до состояния "на клумбу". Гиславед гребет заметно лучше, как по льду, так и по снегу, чем Кумхо.

[Кондрат]

Бридж исключительно на лето

Тогда не парься

Гиславед гребет заметно лучше, как по льду, так и по снегу, чем Кумхо.

Вобще,шины зимние "односезонки",и гиславед тому не исключение..

[саш]

Вобще,шины зимние "односезонки",и гиславед тому не исключение..

Показать фото зимних шин с пробегом около 40 т.км? 3 сезона отстояли на ура. Крайнюю зиму стал терять шипы. Еще планирую одну зиму на них откатать.

[Кондрат]

Вобще,шины зимние "односезонки",и гиславед тому не исключение..

Показать фото зимних шин с пробегом около 40 т.км? 3 сезона отстояли на ура. Крайнюю зиму стал терять шипы. Еще планирую одну зиму на них откатать.

Саш,ты можешь ездить,пока они не превратятся в слики.. Это твое и только твое дело.
Но расчетное сцепление с поверхностью,у них Сезон. Если машина имеет нормальный пробег по смешанному типу покрытия(трется об мокрый Асфальт),а не по укатанному Финском снегу.

[Slavianin]

Дуэлер - годные шины, был опыт эксплуатации. И цена очень хорошая!

[саш]

Вобще,шины зимние "односезонки",и гиславед тому не исключение..

Показать фото зимних шин с пробегом около 40 т.км? 3 сезона отстояли на ура. Крайнюю зиму стал терять шипы. Еще планирую одну зиму на них откатать.

Саш,ты можешь ездить,пока они не превратятся в слики.. Это твое и только твое дело.
Но расчетное сцепление с поверхностью,у них Сезон. Если машина имеет нормальный пробег по смешанному типу покрытия(трется об мокрый Асфальт),а не по укатанному Финском снегу.

Сделаю фото и покажу. До сликов тм еще далеко.

[Сергей ВХ19]

А про зимнюю обсуждения уже начались?
Думаю про зимку.... или есть уже тема?

Добавлено спустя 2 часа 31 минуту 35 секунд:
Ну раз тишина... то я скажу:
Думаю прикупить эту: http://www.kolesa-darom.ru/ekaterinburg ... -T-82.html

[саш]

Думаю прикупить эту: http://www.kolesa-darom.ru/ekaterinburg ... -T-82.html

Действительно даром.

[Peter]

Что-то тема давно не поднималась. Наверное, народ успел поднакопить опыт за столько времени. Прошу поделиться.
Имею потребность купить летние шины на ВХ. Главное требование - хорошее сцепление на влажном асфальте. Второе - бюджетность, без фанатизма. Кто что посоветует?

[kinto_s]

Что-то тема давно не поднималась. Наверное, народ успел поднакопить опыт за столько времени. Прошу поделиться.
Имею потребность купить летние шины на ВХ. Главное требование - хорошее сцепление на влажном асфальте. Второе - бюджетность, без фанатизма. Кто что посоветует?

Можно в ленте по акции взять что-нибудь бюджетное. Я на жигули там 14 кордиант спорт брал. Шумноваты, но дорогу держат отлично, и на лужах аквапланирование только на очень глубоких начинается. А цена вообще смешная была за комплект новой резины... 6 тысяч, кажется.

[toto63]

Peter
мишлен совковый, хм он по моему называется.