Как самому сделать диагностику мозгам?

[NAVIGATOR]

Сергей ВХ19
Ну правильно. Поэтому я и говорю не трогайте тот болтик который отрегулировали на заводе, и опломбировали. И нигде не написано как его регулировать. А если кто туда уже лазил.... ну все...

[Сергей ВХ19]

ну все

да почему, во первых стоит посмотреть на заслонку, нормально ли она закрыта.
Обычно регулирут так чтобы она не заедала при резком сбросе газа, т.е. оттянул заслонку и отпустил, потом потянул... не заедает (за стенки не цепляет) значит хорошо.
У меня регулируется по другому: выставляются обороты 600 оборотов, потом винтом регулировки выставляется 950. У меня нет такого клапана как у вас...

[NAVIGATOR]

Кстати подсос может быть и в другом месте, например абсорбер или еще чего....

Может. но помню у меня клапан абсорбера заклинил в открытом положении - обороты держались в ходу 1300, при остановке падали до 800 и подпрыгивали. Кстати при ампутации клапана и глушении трубки - были случаи появления ошибок? в часности 52?

[Сергей ВХ19]

Кстати при ампутации клапана и глушении трубки - были случаи появления ошибок? в часности 52?

Вот этого я не знаю.... хотя кто вам запретит попробовать? заткни трубочку болтиком....

[NAVIGATOR]

У меня регулируется по другому: выставляются обороты 600 оборотов, потом винтом регулировки выставляется 950. У меня нет такого клапана как у вас...
Ну там так заводом предусмотрено. А блин у нас заводом предусмотрено: "обратится к сервисменам"

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Вот этого я не знаю.... хотя кто вам запретит попробовать? заткни трубочку болтиком....

Дык если бы она (52) не висела - я бы попробовал, а она зараза и так и эдак выскакивает.

[Сергей ВХ19]

А блин у нас заводом предусмотрено: "обратится к сервисменам"

А мы кто?
А болтик можно на оборот утопить... потом и назад вернуть....

[NAVIGATOR]

Сергей ВХ19 Ну да...... Ты лучше скажи сколько шагов регулятора хх должно быть в идеале на прогретом моторе.

[Сергей ВХ19]

сколько шагов регулятора хх должно быть в идеале на прогретом моторе.

Честно скажу незнаю!
В программе должно быть, если не ошибаюсь. В Лексии по моему точно есть.

[EugenXM]

tany
Все думаю.... а нет ли где подсоса воздуха во впускном.... и правильно ли установлена дросельная заслонка.....

Тоже может быть, но это было бы заметно в работе двиг-ля на ХХ-оборотах. А вообще нужно рассматривать всё, что относится к смесиобразованию, но первый признак(ошибка-21) уже был то с этого и надо начинать.....
Не забудьте ещё про измеритель ваакума в колекторе и эл.рег-р подачи воздуха на ХХ.......... а в целом с ходом мысли согласен.......

[NAVIGATOR]

В Лексии по моему точно есть.

Ох уж эта Лексия, неохота , понимаешь из-за этого еще и Лексию купить

[EugenXM]

tany
Все думаю.... а нет ли где подсоса воздуха во впускном.... и правильно ли установлена дросельная заслонка.....

Тоже может быть, но это было бы заметно в работе двиг-ля на ХХ-оборотах. А вообще нужно рассматривать всё, что относится к смесиобразованию, но первый признак(ошибка-21) уже был то с этого и надо начинать.....
Не забудьте ещё про измеритель ваакума в колекторе и эл.рег-р подачи воздуха на ХХ.......... а в целом с ходом мысли согласен.......

И ещё основное, чуть незабыл, ....... глушитель должен быть в порядке, не должно быть утечки отр.газов, иначе Л.З. тоже будет балдеть, знаю это потому, что при работе дв-ля на газе система замера с помощью Л.З., находится на границах допускных пределов.......

[Сергей ВХ19]

Ох уж эта Лексия, неохота , понимаешь из-за этого еще и Лексию купить

У кого есть Лексия, посмотрите в проге, нет ли там нормальных значений???

[Sounding]

....... глушитель должен быть в порядке, не должно быть утечки отр.газов

точнее, выпускной коллектор и выпускная труба с катализатором, дальше уже не важно, не учует

[AlexM]

А тот болтик под дросселем много раз уже говорилось НЕ ТРОГАЙТЕ ЕГО - хуже будет. Регулировка повлечет за собой прямое воздействие на показания МАР в результате чего шаговик ХХ по команде ЭБУ добавит/убавит воздух, будет считать что он это сделал, добавит на этот воздух топлива - получит сигнал отлямбды и ... пошло поехало ..... меняйте лямбду

ИМХО Вы преувеличиваете роль РХХ в рассчете впрыска. Когда у меня регулятор сбился только ХХ был завышен, т.к. мозг считал, что клапан полностью закрыт и не пытался крутить дальше. Никакаих ошибок по смеси при этом не возникало.

Кстати при ампутации клапана и глушении трубки - были случаи появления ошибок? в часности 52?

У меня ампутирован - ошибка только на разрыв цепи клапана. Возможно, если заглушить но не отключать провод, будут ошибки по смеси, но я думаю мозг не смотрит на лямбду в момент продувки.

[Сергей ВХ19]

Вот что вспомнил, балуясь юнисканом, увидел, что ошибки можно читать на заведенном двигателе, и это будут ТЕКУЩИЕ ОШИБКИ!, это не те которые хранятся в памяти.... кому не лень попробуйте....
У себя читал... ничего не сломал....