все верно. Но если не держит клапан регулятора, или есть внутренние утечки , то все это выйдет через обратку регулятора . Вся сложность в том что смотреть нужно сразу после остановки двигателя когда насос перестал качать. А вообще лучше проверить регулятор на стенде у спецов. (Если даже вы определите что виноват регулятор- вы полезете его разбирать???)Valisk писал(а):NAVIGATOR, из обратки от регулятора давления будет переть конкретно. Нечего туда лезть. когда ругулятор давнения включен то насос жидкость гонит в систему, а когда отключен то жидкость прет в обратку, а так проиходит большую часть времени.