Промывка корректоров Xantia I с заменой площадки корректора

[Sounding]

ИМХО купить НОВЫЕ - это проверенное решение на ближайшие лет 10

ИМХО+1. А какой на сегодняшний день самый бюджетный вариант для такого решения ?

[Oleg_klm]

Sounding, восстановленные 500А.

[tany]

[quote="Oleg_klm";p="178356"]Sounding, восстановленные 500А.[/quote]

вот такие площадки и буду ставить, а сами корректора свои промою хорошо.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Сейчас открутила трубки под ключ 8 и резьба вся аккуратно вышла, а вот сами трубки остались в корректоре и я их не могу вытащить из него, что делать и как сделать аккуратно и не помять их? также чем их заглушить просто ?

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

[quote="Oleg_klm";p="178328"]мустанг хм, восстановленные - что-то типа 500А? Так, они площадки, считай, новые делают.[/quote]
я в руках сейчас держу новые площадки корректоров и реально они новые, в руках блестят и пахнут новизной (на фото видно).

[AOL]

Таня, а откуда такие суперские площадки?

[Марсель]

дада откуда?

[tany]

[quote="AOL";p="178420"]Таня, а откуда такие суперские площадки?[/quote]

из 500 ампер

[Марсель]

как заказывала и башляла? чо стоят?

[tany]

[quote="Марсель";p="178450"]как заказывала и башляла? чо стоят?[/quote]
С обменом брала, т.е. отдала б/у снятые с др Ксантии (на разборе мне подогнал Макс), а друг с форума Белоруссии из Минска привез когда ехал на отпуск в Ялту, а я ему передала б/у площадки и отдала деньги 91 бакс - это с обменом за 2 шт и это еще со скидкой форумской чуток., а так дороже конечно если без обмена.

[tany]

так ни кто мне и не скахал как вытащить трубки из самого корректора не повредив их, т.к. сами под ключ 8 открутила зажимы.

[Kap]

Я руками доставал, их сильно тянуть надо, при этом чутка погнул одну, но это не страшно, главное чтобы не заламывалась. Попроси мужа пусть поможет.

[ИС-Xantia]

Тянуть потихоньку, слегка покачивая. А вообще я снимал почти все трубки каждые 2-3 года, потому проблем со снятием не возникало. Вопреки указаниям букваря уплотняющие трубочки никогда не заменял на новые, может потому, что на первых Ксантиях они были резиновые, а потом стали ставить полупластиковые.

[tany]

фуууу с 10.00 до 19.00 снимала площадки и корректора, площадки поставила от "500 ампер", а корректора разбирала и все промывала (делала фото всего). Однако намучилась я на прееднем м заднем корректоре с установкой обратно одной трубки (что одна с одной стороны), она зараза внутрь корректора заходила, а вот щтуцер не закручивался блин намучилась
Также проблема оказалась в снятии задней площадки с корректором, кто-то видно до меня пытался снять уже как-то и слизали под звездочку один болт верхний (что да их сверху держат площадку), еле-еле с мужем открутили - он держал болт, а я крутила площадку ту-да сюда и еле-еле открутили (целый час один болт крутили). Видно кто-то хотел снять и слизал грани, и бросил все.
Так вот, все корректора оказались родными и ни разу не снимались, они не тронуты были вообще ни разу, т.е. никто их не снимал и все пыльники внутри новые, грязи конечно было нормально внутри (фотки потом скину).
Клиренс еще не успела выставить, завтра в первой половине дня надеюсь выставлю и проедусь, проверю 3-е положение (ради него все и затеялось) и затем отпишусь, а также выложу фотки подробные о моей работе.
Блин мышцы рук и шеи болят так, целый день в яме и руки с головой вверх.

[елисеев]

вот т2009 молодец:)
не в качестве рекламы. просто личное суждение. про 500а. видел и корректора ими восстановленные. все красивое и сделано качественно. люди уже по году катают. у 500а только один минус напрягает. рваный график работы и иногда непонятно-некрасивое поведение.

[tany]

Дааа, а даже не знаю с чего начать Сергей BX19 не даст соврать
Ну ладно начнем
Значит сегодня утром с 11.00 я и Сергей ВХ19 начали выставлять клиренс:
1. Зад.
Зад выставили 42 см в нормальном положении, ТРЕТЬЕ ездовое - нашили ураааааа ,Ю оно реально чуток жоще нормального положения. Теперь я понимаю что значит третье и 4-ое ремонтное, реально разница видно по полной.
Однако зад с 4-ого на 3-е положение не хочет уходить и не реагирует, только если я переведу рычаг резко в нормальное и потом снова в третье положение и тогда зад проседает до 3-его. Место для регулировки 3-его еще есть, т.е. место для регулировки хватает.
2. Перед.
Как только я завела авто, из собачки корректора (на фото она красным обведена) выскочили две направляющих пружинки (на фото указала их красными полосками ), я их начала с усилием обратно засовывать и погнула слега собачку корректора. И из-за этого перед проскакивал 3-е положение и уходил сразу же с нормального в 4-ое, но также как и зад с 4-ого на 3-е не уходил и не уходит сейчас, без действий ручной регулировкой сперва в нору и затем снова быстро в 3-е положение.
Расстроилась до ужаса:1_8:. однако решила снимать корректор передний и снова выравнивать собачку корректора, т.к. на стоячем на авто просто не реально ни как
Через минут 30-40 был снять передний корректор снова
Осмотрев с Сереем стало ясно, что реально деформирована собачка корректора и из-за этого выскакивают края пружинки другой стороны. Все сделали ровно и гладко, но сняв пыльник корректора стало ясно что трещинка в пыльники следующем и корректор течет, видно повредили как-то случайно, значит не зря снимала весь корректор снова. Заменили с др б/у корректора пыльник и установили еще кольцо зажимное, у меня стояла на пыльники просто пластиковая крышка без кольца. И опять с Сергеем уже установили корректор с площадкой обратно.

Добавлено спустя 14 минут 11 секунд:

После начали снова регулировать клиренс заново
1. Перед выставили в норме 15.5 см, 3-е появилось и оно реально мягкой, а не дубовое ураааа , более пружинки не выскакивают из собачки корректора.
2. Зад выставили 42 см. 3-е есть и тоже мягкое
__________________________________________________________
Однако, что перед что и зад - с 4-ого в 3-е положение не уходит и авто стоят не реагирую. Приходится дёрнуть ручной регулировкой в салоне в нору и затем снова быстро в 3-е положение, и тогда авто (перед и зад) уходит в 3-е положение.
Почему так происходит ? у кого какие мысли?

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Сейчас значит такой клиренс:

1. Перед: нормальное ездовое - 15,5 см., 3-е положение - 22 см., 4-ое положение - 25,5 см.
2. Зад: нормальное ездовое - 42 см., 3-е положение - надо измерить,
4-ое также измерю завтра.
[/code]

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Думаю поездить пока, может там пружинки новые и тугие, разъезжусь может и 4-ого на 3-е будет прыгать что зад что и перед.

Добавлено спустя 10 минут 55 секунд:

фотки есть, однако много их и некоторые не очень резкие, но все видно что надо , только там 26 метров, вот ссылка для скачивания
http://depositfiles.com/files/oslf98aa8

[Kap]

Пружинки там не новые, именно для этого и забирают старые площадки при покупке новых, они все меняют кроме пружинок. Если получится добиться реальных результатов отпишись пожалуйста.