Сайлентблоки передних рычагов Ксантии (передняя подвеска)

[Sounding]

от оно япанамать качество

Дык она ж уже англичанка (до 1995 Карины-вагоны шли из Японии) бухие ирландцы или еще хуже, пакистанцы ее собирали, должно быть Болт пришлось заказать - у Тойоты на крепеже мелкая резьба

[Larry]

видать очень хорошее фланцевое соединение с заходом стартера в тело картера сцепления.

[Sounding]

очень хорошее фланцевое соединение с заходом стартера в тело картера сцепления

Так и есть! В точку! Сам первым делом осмотрел - сопрягаемые поверхности как зеркальные. А вообще...офф дальше пойдет, сорри - посмотрел я как сделана Тойота - и расстроился: на ее фоне ситроен выглядит (простите меня!) артельной поделкой

[tany]

Я думаю что стук идет под правой ногой педали газа - это с руля, т.е. там где крестовина рулевая. Что-то на нее грешу, как точно проверить его?

[Sounding]

думаю что стук идет под правой ногой педали газа - это с руля, т.е. там где крестовина рулевая. Что-то на нее грешу, как точно проверить его?

Только что этими крестовинами занимался на СЕАТе и Тойоте. Проверить можно так: обхватываешь весь карданчик рукой так, чтоб одновременно в ладонь попали обе вилки карданчика, а помошник покачивает слегка руль. На ощупь ощущается, есть ли взаимное перемещение вилок. Ну, и визуально можно определить при хорошей подсветке видно, что вилки при покачивании рулем чуть люфтят. Но самое верное - снять карданчик в сборе и не спеша на верстаке его обследовать (при сборке на него чехольчик натянуть, чтоб жил раза в два дольше). Но если в нем что-то не так, это в первую очередь проявится на руле.
А выпускные трубы не могут задевать за кузов?

[tany]

думаю что стук идет под правой ногой педали газа - это с руля, т.е. там где крестовина рулевая. Что-то на нее грешу, как точно проверить его?

Только что этими крестовинами занимался на СЕАТе и Тойоте. Проверить можно так: обхватываешь весь карданчик рукой так, чтоб одновременно в ладонь попали обе вилки карданчика, а помошник покачивает слегка руль. На ощупь ощущается, есть ли взаимное перемещение вилок. Ну, и визуально можно определить при хорошей подсветке видно, что вилки при покачивании рулем чуть люфтят. Но самое верное - снять карданчик в сборе и не спеша на верстаке его обследовать (при сборке на него чехольчик натянуть, чтоб жил раза в два дольше). Но если в нем что-то не так, это в первую очередь проявится на руле.
А выпускные трубы не могут задевать за кузов?

Ясно, значит надо лезть в яму и с мужем все осматривать, а если уже снимать карданчик весь, то тогда уже и заменить в крестовине и заодно чехол надеть. Что менять в крестовине уже куплено лежит, только вот сама не осилю снимать это все, там визуально место так мало и как тащить это все к себе фиг пока его знает. Ну ладно это уже другая темка, надо не тут уже реплику вести. А началось все с сайлентблоков))))

[Sounding]

сама не осилю снимать это все, там визуально место так мало и как тащить это все к себе фиг пока его знает

Спрашивай в профильной теме, подробно распишу и код чехольчика дам

[tany]

сама не осилю снимать это все, там визуально место так мало и как тащить это все к себе фиг пока его знает

Спрашивай в профильной теме, подробно распишу и код чехольчика дам

оке, как точно будет ясно что она, так напишу, а то чего лишний раз колыхать воздух.

[tany]

Проверить можно так: обхватываешь весь карданчик рукой так, чтоб одновременно в ладонь попали обе вилки карданчика, а помошник покачивает слегка руль. На ощупь ощущается, есть ли взаимное перемещение вилок. Ну, и визуально можно определить при хорошей подсветке видно, что вилки при покачивании рулем чуть люфтят.

сегодня с мужем все так и проверили, ничего криминального не заметили, визуально просто ржавое все там - думаю тоже не хорошо.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Опять все осматривали - муж качал авто, а я смотрела и слушала - ничего не заметили, только одно было замечено Не знаю так должно быть или нет? На фото стрелкой указала куда слегка тянули рукой обхватив и в месте под защитным чехлом есть люфт небольшой с небольшим стуком и одинаковый с двух сторон.
Должно ли быть так?

[Panzer]

Должно ли быть так?

Если за приводные валы разговор, то да

[tany]

Должно ли быть так?

Если за приводные валы разговор, то да

ну на фото то они же или еще какие бывают

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
Ну тогда не знаю куда еще смотреть и как этот стук выявить. Может забить пока и катать, но не охота чтобы в пути что-то внезапно отвалилось(((

Замечено еще, что этот стук проявляется после поездки на авто, а после стоянки в гараже утром и в самом начале езды все тихо, а как поезжу и авто типо разъездится вот и тогда появляется.

[tany]

Вообщем, какой-то Полтергейст, ничего найти не могу, постукивает сволочь какая-то и все
Не знаю больше куда лезть.

[maxusman79]

Вообщем, какой-то Полтергейст, ничего найти не могу, постукивает сволочь какая-то и все
Не знаю больше куда лезть.

Багабашка.

[tany]

maxusman79
этот точно, не охота чтобы она вылезла по полной в не нужный момент, мне это сейчас как раз не нужно совсем. Не до этого.

[Sounding]

постукивает сволочь какая-то и все

У меня тоже после полугода стоянки появился стук...может, тросы ручника заскорузли и по подрамнику постукивают?