wowa и Ситроены

[Богдан CX]

но вид мне лично не очень

мне тоже, поэтому хочу поставить крыло от GTi Turbo 2. Оно куда приятнее чем "утиный хвостик".

[wowa]

В предыдущее воскресение, в окрестности Белграда. 17 GS-ов, примерно столько же остальных:

[maxusman79]

От буржуи!!!

Круто.

[Artimmainen GTi Turbo2]

в окрестности Белграда. 17 GS-ов, примерно столько же остальных:

Отэто флэшмоб!))) Очень достойно!

[Alex305]

Полумиг
Её так зовут?

[GReeN]

Ахринеть) столько машин и все хорошие! Красота!

[tany]

Вот люди дают, такие тачилы

[wowa]

Эххх... уже жалею, что буду писать "об этом", но "оно" никуда не денется.
Начинаю:
Уже показывал свою конфетку



Вышло недорого. Знал, что мастер (не знакомый, а друг, семьями дружим) хорошо делает кузов, отлично красит, механику кое-как делает, и не дорого. Так же знаю, что не любит лезть снизу, если нет необходимости. Уверял, что у меня там все нормально (подъемника нет). На просьбу отсоединить кузов от шасси и все почистить и защитить, сказал, что нет необходымости. Ладно, поверил.
Машина была бита спереди справа, он все отлично вытянул, так что все зазоры на кузове идеальны. Ездил делать развал, там сказали, что передние колеса не совсем в линии. Поменял ШРУС, предлагал новую полуось, друг сказал что не надо. Поменял нижнюю правую подушку. Вибрации немного уменьшились. Сильно чуствуются на холостых, и при разгоне, а особено в правом повороте. Если повернуть направо до упора и хорошо газануть, колесо ходит вперед-вназад. Если переключить в заднюю и тронуться, что то сильно шумит. Недавно начело течь масло из коробки (автомат) с обеих сторон у полуосей.
Ну вот. Повод съездит на подъемник.
А там... ну... фотографии расскажут лучше слов:











































Вердикт: может мастеру все это нормально, он даже себе снизу ничего не делает, но мне увиденное совсем не нравиться, тем более, не ездит оно как положено.
Ах да: луфтов в сайлентах и наконечниках нет, но иногда на кочках металлические звуки как будто ведра с гайками подпрыгивают. Шасси? Вобщем, что то надо делать, но бюджет совсем пустой.
Знатоки, стреляйте. Правду и только правду!

[Sounding]

Правду и только правду!

Эх, тебе бы к Диме нашему (СХ-фану).

[wowa]

Да, с Димой знаком, жду его реакции.

[Artimmainen GTi Turbo2]

wowa
Никакого криминала нет в картинках этих... Но, конечно, зря друг твой отказался от процедуры снятия рамы) Это очень геморройно увлекательно, интересно и полезно)

В принципе, можно в любой момент это делать. Только окрашенные части кузова защитить от возможных царапин или там чего нехорошего.
При грамотной организации процесса - будет все норм.

А я бы до кучи сразу проинспектировал и гидравлику всю, и все места, в которые доступ откроется. Это ж на века!

[wowa]

Artimmainen GTi Turbo2

А можно ли поварить эту раму и защитить? Она ж ржавая прилично... Или искать куски от другой и соединять (Подушки отдельная тема, они будут не скоро).

[maxusman79]

и защитить? Она ж ржавая прилично...

обработай раст-стопом каким нить пока и спи спокойно

[Artimmainen GTi Turbo2]

А можно ли поварить эту раму и защитить?

Можно. Причем, есть два варианта - либо делать оригинальную (ну мало ли, какая задача стоит), либо изготовить лыжи заново. Передний и задний подрамники - в основном очень мощны и живучи. за исключением пары мест... У меня на драйв2.ру есть отчет на эту тему...

Насчет подушек - силовые подушки есть только на подрамниках, а на лыжах подушки чисто виброгасящие - из мягкой пористой резины... Силовой нагрузки не несут.

[Sounding]

обработай раст-стопом каким нить пока и спи спокойно

С боржомом там уже поздно