wowa и Ситроены

[wowa]

А можно ли поварить эту раму и защитить?

Можно. Причем, есть два варианта - либо делать оригинальную (ну мало ли, какая задача стоит), либо изготовить лыжи заново. Передний и задний подрамники - в основном очень мощны и живучи. за исключением пары мест... У меня на драйв2.ру есть отчет на эту тему...

Насчет подушек - силовые подушки есть только на подрамниках, а на лыжах подушки чисто виброгасящие - из мягкой пористой резины... Силовой нагрузки не несут.

Я видел отчет. На такое я не пойду, нет "времени"
Часть пола за передним правым колесом точно надо вырезать, остальная часть кузова вроде как нормальная, только защита нужна.
Лыжи да, оставлять так не надо, не знаю насколько они болтаются при езде, может даже не мало.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

обработай раст-стопом каким нить пока и спи спокойно

С боржомом там уже поздно

Об этом должны судить опытные с СХ-ом. Я не тот, поэтому обращаюсь.

[Artimmainen GTi Turbo2]

wowa
При езде лыжи никак не болтаются, они вообще силовой нагрузки не несут. В принципе, твои можно от ржи почистить, и химиями всякими законсервировать. Пару мест придется проварить, да. Но ничего криминального вроде не видно.
А вот с невкусным местом за правым колесом - посложнее... думаю, Дима подробно расскажет чего как там лучше) Он в этом профи))

[maxusman79]

А на СХ шаровые такие же ?
вкручивающиеся ?

[Artimmainen GTi Turbo2]

А на СХ шаровые такие же ?
вкручивающиеся ?

славабогу нет.

Верхние запрессовываются, нижние - на болтах

[Amator]

Коллеги, давно я в СХ ковырялся, поэтому прошу тех, кто понимает - гляньте на эти пыльники полуосей
Как по мне это совсем не СХ-совские. По крайней мере мне помнятся и близко не такие и не только по гофре.
Там идёт шейка, волна, шейка вторая шире и длиннее, затем уже гофра, но не зубцами а волнами.
Так крепить пыльник - профанация. Только на сухие поверхности и только родными хомутами.
Ленточным или стяжным.
Сальники полуосей текут.
Вообще. Мастер должен был в мягких, но реалистичных выражениях описать картину.
Затем сказать хозяину - объёмы и выполнение работ, их орядок решать Вам.
Тут имеет место быть (к огромному сожалению) халтура и обман.
Надо признать установка сальников-пыльников работа элементарная.
Ноесли более опытные товарищи насмотрят что они действительно не от СХ - это уже мягко гворя (а мягко не скажу -нет слов) полная *******я и за такое я**** от**** на****й. Ё* его ма** бл**ь
В переводе литературном "это уже подлог за который надо нести ответственность".
wowa Сорри за такой вывод.
С Артёмом я согласен. Ужасного там ниченго нету, всё "в традициях старения СХ" (увы)

[Sounding]

Только на сухие поверхности и только родными хомутами

Плюсую неистово. Выстрадано. На масляных прослойках чехол не работает Я еще всегда зачищаю до металла и крашу шейку вала, чтоб ржа потом под чехол не заползала. А вот где смазка не помешает - непосредственно на внутренней поверхности ленты хомута и в его замке - так он крепче затянется и легче застегнется

[Artimmainen GTi Turbo2]

Как по мне это совсем не СХ-совские.

Родные немного другие, да... Но приводы или пыльники могли меняться - а их продают ну всякие разные "универсальные". Так что тут может быть все норм... Но вот хомуты - это оч важная часть. А в СХе не каждый хомут можно использовать. места оч мало...

И да, сажать их нужно только на сухую поверхность, иначе слетают нахрен. Особенно внутренние.

[wowa]

Позвонил мне мастер сегодня вечером. Говорит, что его обязаность поварить все снизу и защитить. До того поедем вместе к гуру, у которого СХ сарай. Сверим размеры перед сваркой, что бы отменить вибрации от скручения, если они от этого. Тогдо и поймем что с полуосью произашло.
Вроде хорошее окончание всей истории.

[Amator]

wowa
Значит не всё так плохо, но насчёт пыльников надо откровенно поговорить. Потому как явная халтура.

[wowa]

Уже высказался. Мастер поставил запятую, типа "дальше?"

[wowa]

Поимал своего в инете (давно его не видел)

"Я грушу адзын..." (С. Павлиашвили)

[Janus]

wowa
Говорил я тебе, что это только начало. С другой стороны, согласен, не так все страшно. отсоединить бы раму, лыжи махнуть, все зачистить подварить заантикорить и собрать. Мастеру работы на неделю непрерывных трудов.

[Artimmainen GTi Turbo2]

Поимал своего в инете

Харооош, красавЭц!

[wowa]

wowa
Говорил я тебе, что это только начало. С другой стороны, согласен, не так все страшно. отсоединить бы раму, лыжи махнуть, все зачистить подварить заантикорить и собрать. Мастеру работы на неделю непрерывных трудов.

Все сделано, правда раму жалко было отлучать от кузова.
Да и карманы не соглашались.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Поимал своего в инете

Харооош, красавЭц!

Как не согласиться с тобой?

[Janus]

О! Це дiло! Давай фотоотчет что там под юбкой у красотки!