Всё опять паук

[Amator]

если не трогать руль то в момент "отсечки" когда регулятор льёт в обратку насос не подгружен. если в этот мамент тронуть руль его закусит. чем лучше система (длиньше отсечка) тем длинее это время, возможного закуса. если регулятор будет трещать то и закусывать не будет.

Манометр там на ХХ до 15 атм показывает. Это не 100 но 15 атм. Это не мало. У диравей на входе буквально ноль после отсечки. А у Дирасса стрелка в ноль никак не ложится.

[саша.asc]

А у Дирасса стрелка в ноль никак не ложится.

перед плунжерами стоят клапана подпружининые, возможно они убирают это давление 15. я не имею лабораторию и проверить все возможные версии я не могу. не могу я залесть в насос вовремя работы и узнать что там не так. это умозаключения основывающиеся на косвенных признаках и фонтазии.

[Amator]

А у Дирасса стрелка в ноль никак не ложится.

перед плунжерами стоят клапана подпружининые, возможно они убирают это давление 15. я не имею лабораторию и проверить все возможные версии я не могу. не могу я залесть в насос вовремя работы и узнать что там не так.

Это понятно. Но пока не осмыслил версию. утро вечера мудренее.

[froloff]

Надо манометр приделывать и смотреть .

[4ao-kakao]

саша.asc
Чёрный насос это значит более новый, а зелёный более старый?

[Mac535]

Подтверждаю предположения Саши, сам так же воевал с пауком и насосами......старые насосы надёжней и кусается руль с ними реже......перебираются и вуаля........но я пошёл тогда по пути удаления паука........

а закусывает действительно в момент пропадания нагрузки......для эксперимента - покрутите руль у кого закусывает неприрывно туда-сюда до момент когда кусать перестанет и после этого его можно туда-сюда крутить и если это делать неприрывно - то закусывать небудет..........только перестаните до отсечки и потом снова всё опять......

[Amator]

Mac535
Всё же причина не именно в конструкции, а в износе бронзовой втулки.

[Mac535]

Mac535
Всё же причина не именно в конструкции, а в износе бронзовой втулки.

Согласен, после замены втулки проходит, но конструктивней старый тип гасосов надёжней.......

[Amator]

Согласен, после замены втулки проходит, но конструктивно старый тип насосов надёжней...

К сожалению, но ситр не исключение, весь мир последнее время штампует разовку, а теперь еще и Китай.

[AS2]

Про насосы...
В Новогодние каникулы озадачился переборкой насоса.
У меня был "полудохлый" в запасе и к тому-же начал хандрить родной. Симптомы были такие, как описано было выше.
Результат работы можно глянуть ...
Это старый (родной) насос. Я его тоже подготовил к переборке. Еще до снятия с машины:
http://www.youtube.com/watch?v=kIwcx_Yb ... e=youtu.be
А это работа насоса после переборки.
http://www.youtube.com/watch?v=6DALQRK9 ... AAAAAAABAA
Если кому интересно - спрашивайте.

От себя добавлю, что просто перевернуть шайбы - это НИЧТО!!! и практически ничего не решит.
НО сложного нет ничего! (кроме, как снять шкив)

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
ДА!!!
Фоток не просить... Их нет у меня. Работа грязная, гараж не отапливаемый.. Тратить время на фотки и пачкать фотик(телефон)- жаль.

[fake]

хочу хочу свой насос перебрать

[саша.asc]

А это работа насоса после переборки.

сразу видно, перебранный, с кривым шкивом. я раз уронил насос, на шкив, выровнять не удалось.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Всё же причина не именно в конструкции, а в износе бронзовой втулки.

втулка легко меняется на сальник. как в последней версии насоса.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

саша.asc
Чёрный насос это значит более новый, а зелёный более старый?

да.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Надо манометр приделывать и смотреть .

дав манометра и один счётчик потока. если хочешь понять процесс.

[mikluho]

У меня шкив тож гнутый, сначала задумывался об этом, щас забил..значит тоже снимали его, просто так ведь не погнуть шкив

[4ao-kakao]

сразу видно, перебранный, с кривым шкивом. я раз уронил насос, на шкив, выровнять не удалось.

+1, чем снимали шкив?

[mikluho]

Обычным съёмником низя снять шкив?

Типа такого?