Всё опять паук

[Amator]

А у меня вопрос - почему при небольшой подкрутке регулировочного болтика подкусывание руля пропадает? Что будет, если закрутить его до упора?

Хороший вопрос, надо смотреть весь тракт. Мерять манометром.
160 бар это для ХМ. Ограничительно предохранительный клапан. Срабатывает когда например водятел (а есть такие) поворачивает руль до упора и продолжает ещё тянуть. Помпа при этом издаёт низкий гул, а клапан стравливает давление. Иначе рулевой клапан вывернет наф.

[Сергей ВХ19]

Ну с какой радости на стенку, если регулятор больше 175 не даст

.......... уууууу батенька... так вы мат часть не знаете????????
... плохо однакомо.. насяльнике....
посмотри схему... и задавай вопросы....
от регулятора только дирави запитана.....

[SMi]

Все мои проблемы с рулем были от насоса. По всей видимости на нем капитально подвисали плунжера и обратные клапаны не держали давление вообще.
Отремонтированный насос работает хорошо.
Сегодня решили с манометров настроить паук на 160 атм. До этого я его крутил по ощущениям на старом насосе. Крутил регулировочный болт пока руль не начинал хоть как то нормально работать.
Загнали машину на яму, подключили манометр к выходу на рейку. Отпустили стопорную гайку на пауке.
Я завожу:
- Ну что какое там давление?
- Пока ноль.
- А что это за звук? Ох ****мать **ля!!1!!11упячкапыщьпыщьолололо!!1111

Это был не еще ноль, а уже ноль, только стрелка в него уперлась с другой стороны! Более 300 атмосфер!!! Звуки издавал проскальзывающий по шкиву насоса ремень.
Вырубил сразу же. Открутил почти полностью регулировочный винт. Потом закрутил до 160 на манометре. От нуля до 160 чуть более ОДНОГО оборота регулировочного болта!

Потом прикрутили все обратно и машина поехала как и до этого, ничего не изменилось в поведении.

[саша.asc]

Сегодня решили с манометров настроить паук на 160 атм

откуда эта цифра?

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

ХМ клапан сброса паука 135-140бар. в беблиотеке есть мануалы. ВХ 125-130бар.

[SMi]

160 бар это для ХМ.

Вот например.
Или вот:

[GReeN]

Я завожу:
- Ну что какое там давление?
- Пока ноль.
- А что это за звук? Ох ****мать **ля!!1!!11упячкапыщьпыщьолололо!!1111

Блин, смешно получилось) и вправду не увидел как манометр ушел в ноль через 300кг/см2, хорошо хоть стрелку не свернуло по оси, и стоит заметить тормозной шланг ВХ выдержал 300кг/см2, и слава Богу, ты всё это время ездил и у тебя не лопался гидроцилиндр.

ХМ клапан сброса паука 135-140бар. в библиотеке есть мануалы. ВХ 125-130бар.

Выходит что паук на моем ВХ настроен правильно, манометр показывал 130кг/см2

[саша.asc]

Вот например.

это не верный перевод. смотри оригинал.