Всё опять паук

[Slavianin]

тэээкс. а что за манометр нужен? Подойдет ли газовый. Тот что до 150 атм как минимум это понятно. и нужны ли какие-нибудь переходники?

[Сергей ВХ19]

Slavianin
Понятно, у тебя ничего нет.....
Где-то тема была по этим переходникам, вариантов много.
Манометр "кислородный".
А переходники делали из огрызка родной трубки и переходника к манометру. Я делал из ВАЗовской тормозной трубки и двух переходников к ним, + нарезка резьбы на 9 + гайка-переходник на манометр.

Этой приспособой, также проверяется регулятор давления.

[Sanych]

можно ли это делать на собранной машине?

Легко!!!! только нужен манометр для проверки регулятора.
Вставляеш манометр в выход регулятора, отпускаешь болт прокачки, руль до упора в сторону, меряешь и регулируеш....

НЕ ДЕЛАЙ ТАК!!!! Если давление будет выставлено большое - увидишь разорванный гидроцилиндра и всю машину в зеленке.
Давление нужно мерить на выходе паука на руль - единственная трубка 4.5мм на пауке. Выставлять 160 Бар, вращением внутреннего шестигранника (не то на 5мм не то на 6мм ключь)

[Сергей ВХ19]

НЕ ДЕЛАЙ ТАК!!!! Если давление будет выставлено большое - увидишь разорванный гидроцилиндра

Поэитому после переборки его нужно сильно закручивать.
А в общем можно конечно и уй сломать.....
Во всяком случае, я у себя так делал......
А чтоб подлезть к трубке на ГУР на лежачей машине, наверное нужно быть акробатом, на БХ точно....

Добавлено спустя 12 минут:

Выставлять 160 Бар

Уточни это на ХХ или на максимальных оборотах?

[SMi]

Вот и меня не обошли стороной проблемы с пауком.
Предистория.
Когда я купил машину в июне руль крутился туже чем на ксантии с 6+2, но не закусывал вообще. Паук (черный) был сухой. Машина постепенно снижалась и полностью ложилась где-то за 24 часа. Отсечка была 2 секунды. Тек тормозной.
- В течении июня-июля руль начал иногда закусывать на холодную на ХХ и в моменты отсечки закусывания усиливались. Машина стала падать не равномерно, сначала передок, потом корма.
- В августе я поменял ГТЦ и отсечка стала больше минуты в это же время я заметил маленькое пятнышко потения масла слева на пауке. Закусывания практически пропали, просто на ходу иногда руль крутился чуть туже чем обычно. Передок падает теперь за час, а зад полностью падает за 36-48 часов.
История.
Сегодня выезжаю с работы и ГУР просто перестает усиливать, руль стал очень тяжелый. От оборотов почти не зависило, пока доехал до дома (700 метров) все вроде стало нормально. Покрутил быстро рулем на месте из стороны в сторону, покрутилось с усилением и без закусываний. Открыл капот, а на пауке уже пятно масла на половину корпуса.
Я хочу перебрать паук, может в нем просто грязи много, но где взять ремкомплект?! Номер ремкомплекта с сервис.ситроен.ком 95 669 034 через Экзист не поставляется. Насколько я понял у меня колечко под пробкой прохудилось, его можно приколхозить?

[Сергей ВХ19]

SMi
Не горячись! всяко может быть... что-то правда на паук не очень похоже.... закусываний то НЕТ!
Может насос качает не ахти?, это проявляется с похолоданием, сам увидишь как щас темы пойдут про насос и холод...

[Александр 60]

SMi
унцию ER в зеленую кровь и дня через три почувствуешь разницу

[Slavianin]

ремкомплект имеет смысл брать только из-за сеточек-фильтриков. Остальное в нем резинки уплотнительные (которые поставляются) и проволочных полуколец, которые удерживают заглушки по бокам паука. Перебирается он легко и просто.
Гдеб такие фильтрики надыбать...

[Александр 60]

Slavianin
я родные в обратную продуваю-промываю

[SMi]

Александр 60
Никаких присадок! Никогда! Ни за что!

дня через три почувствуешь разницу

- как раньше было хорошо.
Сергей ВХ19
Насос живее всех живых, машина очень быстро меняет высоту, утром поднимается просто со стартером. Упустил в описании проблемы, закусывания есть! У меня были машины у которых были проблемы с ГУРом и машинка болела и насос. Непохоже на те проблемы.
Так где взять ремкомплект?
Можно найти нужные колечки на рынке? Обычные масло/бензо-стойкие подойдут?
Slavianin
У меня он течет с торца, насколько я понимаю там кольцо уплотнительное. Где его взять?

[Slavianin]

Кольца уплотнительные покупаешь в магазине грузовиков/тракторов в отделе РТИ. Я вытащил одно кольцо из ремкомплекта, потом пришлось докупать, когда паук перебирал. Пошукай поиском, где-то была тема про эти кольца

[Александр 60]

SMi
опять тема на 500 страниц начнется

[Slavianin]

вот эта тема

[Amator]

SMi
Кольца подбирай отдельно. Только не толстые, это распространённая ошибка. Родное колечко тонкое.
Поверь, если он только потеет - не трогай. Чешется рука - поменяй потеющее.
100% начинай работы если потечёт капельками, даже крошечными. Тогда уже меняй все колечки.

[Slavianin]

Колечко толщиной 2.5 мм туда просто не влезет, надо брать 1.9