А нашел вот еще такой насос http://www.newhydro.ru/index.php?page=p ... pid=102184 , просто можно шкив сразу одевать да и стоит вроде не дорого, по размеру вроде войдет, только нш конечно более бюджетней,
Не могу найти маленький насос НШ 6 или НШ 8. есть только НШ10-у-3.
Маленьких на украине полно с доставкой будут стоить тысячи 2000 если не больше, в жару насос совсем умирает, что делать???
Вот http://www.newhydro.ru/index.php?page=p ... pid=104515 , вроде то что нужно правого вращения шести шлицевой, Если ошибаюсь пусть меня поправят плиз........
Мне кажется что не одинаковое... На рейку давления не надо большого... Нужен большой поток жижи... А на подвеску и тормоза как раз на оборот... Так что скорее всего давления разные... Через редукционный клапан если только на рейку подавать давление от односекционного насоса... Или паук вкрячивать... Проще двухсекционный мне кажется...
по идее,двухсекционный был бы хорош,если бы не:
1)габариты(двухсекционник по-любому длиннее,а на 2.0 с ле2 джетроником расстояние до коллектора и так небольшое остается)
2)нужно вкрячивать предохр клапан на секция под рейку.но правда есть заводские на давление 100бар(как мне помнится)
3)двухсекционный будет дороже
4)когда нш6 искал в каталогах,не видел маленьких двухсекционников.Они реально существуют хоть?