Брат занимался ремонтом и даже все получилось. Он сменил резину и воткнул ее на старые родные трубки. Самое хлопотное - снятие установка.
ХМ Y4 2,0 turbo CT
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare - каждому человеку свойственно ошибаться, но только глупцу свойственно упорствовать в ошибке.
[quote="Konst_XM 2.0 turbo";p="131076"]Брат занимался ремонтом и даже все получилось. Он сменил резину и воткнул ее на старые родные трубки. Самое хлопотное - снятие установка.[/quote]
Ну так не зря правая в запчасти идет из двух половинок!
A мне вот пришлось отрабатывать технологию замены подшипников заднего рычага,без съема цилиндров. Потому как,перед ремонтом посмотрел цену задних трубок ГА и решил их не тревожить. А пятки упоров закисли вместе с шплинтами
[quote="александер";p="131059"]Может есть какой хитрый способ ремонта или только покупка новых ...[/quote]
Говорят могут починить там, где ремонтируют гидрошланги для тракторов и т.п. Лично я менял только аналогичные шланги ГУРа (на новые).
Если будешь отдавать в ремонт, не забудь зафиксировать взаимную ориентацию металических частей перед обрезанием.
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
[quote="Кондрат";p="131082"]A мне вот пришлось отрабатывать технологию замены подшипников заднего рычага,без съема цилиндров. Потому как,перед ремонтом посмотрел цену задних трубок ГА и решил их не тревожить. А пятки упоров закисли вместе с шплинтами [/quote]
Закисшие шплинты спец. приспособой легко выдергиваются, а без - проблема