Владельцам ХМ с DK5 мотором — сюда! 2.5 TDI (THY)

Сообщение

AS2 · #2866 Сообщение **AS2** » 04 фев 2023 21:04

zotik54, по этим соображениям я на Рено Эспейс поставил фильтр от ХМ турбо...
Моторы похожи, а фильтр на Ситре раза в 4 больше!

Waldemarik

zotik54, Спасибо за информацию.

Waldemarik

Ещё вопрос возник, по поводу гибкого соединения от коллектора до катализатора. Что туда можно поставить? Цены на него выдаёт убойные, оригинал больше 100 тыс.руб.

AS2 · #2869 Сообщение **AS2** » 05 июн 2023 13:00

Waldemarik писал(а):по поводу гибкого соединения от коллектора до катализатора.

Да в любой конторе по выхлопу могут гофру поставить! Стоит не дорого.

Waldemarik

AS2, Спасибо, заскочу узнаю.

maxusman79

AS2 писал(а):Да в любой конторе по выхлопу могут гофру поставить! Стоит не дорого.

4500 руб рф под ключ

Waldemarik

Парни расшифруйте пожалуйста, что за ошибка. Появляется от сильной тряски по ямкам. Пиксели битые, не могу сложить правильную комбинацию.

Mih · #2873 Сообщение **Mih** » 25 июн 2023 13:15

Waldemarik писал(а):Парни расшифруйте пожалуйста, что за ошибка. Появляется от сильной тряски по ямкам. Пиксели битые, не могу сложить правильную комбинацию.

Крышка багажника открыта. Микрик в замке крышки багажника приказал долго жить.

Waldemarik

Mih, Спасибо.

У меня в запасе есть замок, попробую поменять.

Mih · #2875 Сообщение **Mih** » 26 июн 2023 13:49

Не обязательно замок менять, микрик можно подобрать, он съемный. Я ставил аналог.

Waldemarik

Посмотрю, всё равно же замок снимать надо. Надо сначала увидеть и понять саму проблему.

Waldemarik

Перестал двиг.запускаться. Что предшествовало не знаю, супруга написала что не заводиться и топливо подтекает на груше. Сегодня приехал, устранил утечки, с корпуса фильтра тоже подтекало когда грушей накачивал. Как раз был новый фильтр, заменил. Утечек нет, прокачал хорошо все до насоса. Пытаюсь заводить, даже не схватывает, появляется дымок между мот. щитом и двигателем, гофра пропускает, запах как не полностью сгоревшего топлива. На форсунки проверил, топливо идёт. Идеи закончились, про ГРМ подумал, но не осознал. Чего ему надо?

Отправлено спустя 1 час 17 минут 57 секунд:
Выведал подробности у супруги. В пятницу с утра, хорошо завелась. Вечером не заводилась, подкачала грушей топливо, после этого завелась и хлопок был в глушитель. Доехала до дома нормально. В субботу вечером уже не завелась и даже не схватывала.

PyxisNavigator

Waldemarik, У тебя ведь груша на обратке размещена? Если нет, то можно вычислить без дополнительных движений. ТНВД Епик или Бош? На Лукасе в районе трубок на форсунки есть крышка, за ней лепестки насоса низкого давления. Они из хитрого материала сделаны, вроде пластик, но не такой. Ресурс у них так себе по сравнению с другими элементами насоса. Если в них есть износ, трещина или поломка, машина не заведётся. Объёма топлива не хватает для наполнения секции высокого давления, идущего к форсункам. Запах и дымок при этом обязательно появятся. Выявить эту поломку также можно, если принудительно создать давление в системе. Можно сделать это компрессором в шланг приёмного патрубка из бака. Заодно и все утечки и подсосы воздуха выявишь. Ну и прежде чем эти манипуляции проводить, отдай гайки на форсунках и посмотри давит ли топливо.

Waldemarik

PyxisNavigator, Нашел причину, Дима(Смоленск) вчера подкинул версию про свечи. Контакт выгорел силовой на б/п под капотом. Спасибо что откликнулся. В общем проблема временно решена.

PyxisNavigator

Waldemarik писал(а): ↑06 апр 2024 10:30 Контакт выгорел силовой на б/п под капотом.

Контрольная лампа "спиралька" при этом работала?