ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

придумать как мерить вылет стоек - это как идея, дальше даже головныне мышцы напрягать не хочу

adder_XM
Линейным потенциометром...

ghost_lv
Возьми от цэпятого

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

ghost_lv писал(а):приколхозить на ХМ датчик положения кузова (отдельно на перед и на зад) и вывести индикатор в салон;

Вопрос можно? А на...я, если не секрет?

[quote="San";p="162893"]adder_XM
Линейным потенциометром...[/quote]
это понятно, но как практичкски и связать с надёжностью? Во блин, напряг затылочную правую

ghost_lv
куда уж проще: втулки в днище вварить - через втулку пропустить палку железную с насечкой с одной стороны - к этой насечке прижать ролик с насечкой , одетый на вал переменного резистора - верх палки подпружинить, чтоб к дороге прижимало - на низ палки - колесо от детской коляски - и будет слежение непрерывное за положением кузова.
Подпаять в цепь 2 шт больших стрелочных омметров - и прикрутить их на панель - очень наглядная аналоговая индикация!
Можно фломастером промаркировать сразу в сантиметрах.
Если есть возможность - на палке сделать качественные зубцы и на резистор одеть шестерёнку.
А если палку пропустить через капот/багажник и выкрасить её конец в красный цвет - можно будет получить визуальный механический энергонезависимый индикатор положения кузова !!!!!!
Для ночи надо на палку поставить светодиоды.
Заднюю палку зреть надобно либо через зеркало - либо развернуть заднее сиденье и сажать туда пассажира- "взадсмотрящего"

Bigrabbit
как же я сразу не догадался

Bigrabbit писал(а):Для ночи надо на палку поставить светодиоды.

Станет энергозависимым

Мне кажется самый простой вариант использовать ползунковый реостат, который мерит уровень топлива в баке, он уже идет в коробочке и сам стрелочный датчик, который можно потом отградуировать реостат закрепить на кузове а тягу на рычаг Главно потом не перепутать где стрелка бензина а где высота подьема

ползунковый реостат может быстро изнашиватся из-за колебаний подвески

про парк радар и рулетку уже сказали ((

ghost_lv, можно посмотреть на датчик педали газа - исполнение, вроде, подходит, но, поскольку он резистивный, долговечность вызывает сомнения. И у штатного датчика положения кузова есть бааальшой плюс - у него нет упоров и его сломать крайними положениями невозможно.

к тяге корректора коцевик прикрути и чтоб в кузов упирался

Есть датчики положения пола для грузовиков с пневмоподвеской. В принципе это тот же датчик положения кузова на ГА...

ghost_lv
Не знаю не знаю, в баке он ходит годами а там колебания тоже присутствуют и не хилые, да даже если и сотрется он стоит копейки заменить не сложно будет

Oleg_klm писал(а):но, поскольку он резистивный, долговечность вызывает сомнения.

Однако годами ходит. Не слышал, чтоб он накрывался.

Еще раз
CitroenC5! Там нужный датчик в нужном исполнении.